ข่าว

  • ทำไมแบตเตอรี่รถบ้านของฉันถึงไม่ชาร์จทั้งๆ ที่เสียบปลั๊กอยู่?

    ทำไมแบตเตอรี่รถบ้านของฉันถึงไม่ชาร์จทั้งๆ ที่เสียบปลั๊กอยู่?

    วิธีการทำงานของการชาร์จแบตเตอรี่รถ RV: ภาพรวมของระบบและส่วนประกอบสำคัญ คุณเคยสงสัยไหมว่าอะไรเป็นตัวจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่รถ RV ของคุณขณะที่เสียบปลั๊กไฟจากภายนอก? มันไม่ใช่แค่การเสียบสายไฟแล้วหวังว่าทุกอย่างจะราบรื่น ระบบชาร์จไฟของรถ RV ของคุณเป็นระบบที่ทำงานอย่างระมัดระวัง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่รถบ้านจะใช้งานได้นานแค่ไหนเมื่อจอดพักแรมในที่ห่างไกล?

    แบตเตอรี่รถบ้านจะใช้งานได้นานแค่ไหนเมื่อจอดพักแรมในที่ห่างไกล?

    ระยะเวลาที่แบตเตอรี่รถบ้านใช้งานได้ขณะจอดพักแรมในที่ห่างไกลขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย รวมถึงความจุของแบตเตอรี่ ประเภทของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้า และปริมาณพลังงานที่ใช้ ต่อไปนี้คือรายละเอียดเพื่อช่วยในการประมาณ: 1. ประเภทและความจุของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ตะกั่วกรด (AGM หรือแบบน้ำ): โดยทั่วไป...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่รถบ้านจะชาร์จได้หรือไม่หากถอดปลั๊กไฟออก?

    แบตเตอรี่รถบ้านจะชาร์จได้หรือไม่หากถอดปลั๊กไฟออก?

    แบตเตอรี่รถบ้านจะชาร์จได้หรือไม่หากสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อปิดอยู่? เมื่อใช้รถบ้าน คุณอาจสงสัยว่าแบตเตอรี่จะยังคงชาร์จต่อไปหรือไม่เมื่อสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อปิดอยู่ คำตอบขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและการเดินสายไฟเฉพาะของรถบ้านของคุณ ต่อไปนี้คือรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์ต่างๆ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีกำลังสตาร์ทเย็น (Cold Cranking Amps) เมื่อใด?

    ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีกำลังสตาร์ทเย็น (Cold Cranking Amps) เมื่อใด?

    คุณควรพิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์เมื่อค่ากระแสสตาร์ทเย็น (CCA) ลดลงอย่างมากหรือไม่เพียงพอต่อความต้องการของรถยนต์ของคุณ ค่า CCA บ่งบอกถึงความสามารถของแบตเตอรี่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิต่ำ และการลดลงของประสิทธิภาพ CCA...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ค่าแอมป์สตาร์ทในแบตเตอรี่รถยนต์คืออะไร?

    ค่าแอมป์สตาร์ทในแบตเตอรี่รถยนต์คืออะไร?

    ค่ากระแสสตาร์ท (CA) ในแบตเตอรี่รถยนต์ หมายถึงปริมาณกระแสไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้เป็นเวลา 30 วินาที ที่อุณหภูมิ 32°F (0°C) โดยที่แรงดันไฟฟ้าไม่ลดลงต่ำกว่า 7.2 โวลต์ (สำหรับแบตเตอรี่ 12 โวลต์) ค่านี้บ่งบอกถึงความสามารถของแบตเตอรี่ในการจ่ายพลังงานที่เพียงพอต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธีวัดกระแสสตาร์ทแบตเตอรี่?

    วิธีวัดกระแสสตาร์ทแบตเตอรี่?

    การวัดค่ากระแสสตาร์ท (CA) หรือกระแสสตาร์ทเย็น (CCA) ของแบตเตอรี่นั้นเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือเฉพาะเพื่อประเมินความสามารถของแบตเตอรี่ในการจ่ายพลังงานเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ นี่คือคำแนะนำทีละขั้นตอน: เครื่องมือที่จำเป็น: เครื่องทดสอบโหลดแบตเตอรี่หรือมัลติมิเตอร์ที่มีฟังก์ชันทดสอบ CCA...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่สตาร์ทและแบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลต่างกันอย่างไร?

    แบตเตอรี่สตาร์ทและแบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลต่างกันอย่างไร?

    1. วัตถุประสงค์และหน้าที่ของแบตเตอรี่สตาร์ท (แบตเตอรี่สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์) วัตถุประสงค์: ออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานสูงอย่างรวดเร็วเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หน้าที่: ให้กำลังสตาร์ทสูงในสภาพอากาศเย็น (CCA) เพื่อหมุนเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่แบบ Deep-Cycle วัตถุประสงค์: ออกแบบมาเพื่อ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่โซเดียมไอออนดีกว่า แบตเตอรี่ลิเธียมหรือแบตเตอรี่ตะกั่วกรด?

    แบตเตอรี่โซเดียมไอออนดีกว่า แบตเตอรี่ลิเธียมหรือแบตเตอรี่ตะกั่วกรด?

    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) ข้อดี: ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า → อายุการใช้งานแบตเตอรี่นานกว่า ขนาดเล็กกว่า เทคโนโลยีที่ได้รับการยอมรับ → ห่วงโซ่อุปทานที่ครบวงจร การใช้งานอย่างแพร่หลาย เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า สมาร์ทโฟน แล็ปท็อป ฯลฯ ข้อเสีย: ราคาแพง → ลิเธียม โคบอลต์ นิกเกล เป็นวัสดุที่มีราคาสูง ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่โซเดียมไอออนทำงานอย่างไร?

    แบตเตอรี่โซเดียมไอออนทำงานอย่างไร?

    แบตเตอรี่โซเดียมไอออน (แบตเตอรี่ Na-ion) ทำงานในลักษณะคล้ายกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ใช้โซเดียมไอออน (Na⁺) แทนลิเธียมไอออน (Li⁺) ในการเก็บและปล่อยพลังงาน นี่คือคำอธิบายอย่างง่ายเกี่ยวกับวิธีการทำงาน: ส่วนประกอบพื้นฐาน: ขั้วบวก (ขั้วลบ) – มักจะ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่โซเดียมไอออนราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือไม่?

    แบตเตอรี่โซเดียมไอออนราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือไม่?

    เหตุใดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจึงมีราคาถูกกว่า ต้นทุนวัตถุดิบ โซเดียมมีปริมาณมากและราคาถูกกว่าลิเธียมมาก โซเดียมสามารถสกัดได้จากเกลือ (น้ำทะเลหรือน้ำเกลือ) ในขณะที่ลิเธียมมักต้องใช้กระบวนการขุดที่ซับซ้อนและมีต้นทุนสูงกว่า แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจึงไม่จำเป็นต้อง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ค่าแอมป์สตาร์ทเย็นของแบตเตอรี่คืออะไร?

    ค่าแอมป์สตาร์ทเย็นของแบตเตอรี่คืออะไร?

    ค่ากระแสสตาร์ทเย็น (CCA) เป็นการวัดความสามารถของแบตเตอรี่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันแสดงถึงปริมาณกระแสไฟฟ้า (วัดเป็นแอมป์) ที่แบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่ชาร์จเต็มแล้วสามารถจ่ายได้เป็นเวลา 30 วินาทีที่อุณหภูมิ 0°F (-18°C) ในขณะที่ยังคงรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าไว้...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ควรเป็นเท่าใดขณะสตาร์ทเครื่องยนต์?

    แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ควรเป็นเท่าใดขณะสตาร์ทเครื่องยนต์?

    ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เรือควรอยู่ในช่วงที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้อย่างถูกต้อง และบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดี นี่คือสิ่งที่คุณควรสังเกต: แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ปกติขณะสตาร์ท แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วขณะจอดอยู่ แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว...
    อ่านเพิ่มเติม