ข่าว
-
เมื่อแบตเตอรี่รถบ้านหมดต้องทำอย่างไร?
นี่คือเคล็ดลับบางประการเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำเมื่อแบตเตอรี่รถบ้านของคุณหมด: 1. ระบุปัญหา แบตเตอรี่อาจจำเป็นต้องชาร์จใหม่ หรืออาจหมดเกลี้ยงและต้องเปลี่ยนใหม่ ใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อทดสอบแรงดันไฟแบตเตอรี่ 2. หากสามารถชาร์จใหม่ได้ ให้จั๊มพ์สตาร์ท...อ่านเพิ่มเติม -
ฉันจะทดสอบแบตเตอรี่ RV ของฉันได้อย่างไร?
การทดสอบแบตเตอรี่รถบ้านของคุณนั้นง่ายมาก แต่วิธีที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการแค่การตรวจสอบสุขภาพแบบรวดเร็วหรือการทดสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ นี่คือวิธีการทีละขั้นตอน: 1. การตรวจสอบด้วยสายตา ตรวจหาการกัดกร่อนรอบขั้วแบตเตอรี่ (คราบขาวหรือน้ำเงินเกาะ) L...อ่านเพิ่มเติม -
ฉันจะชาร์จแบตเตอรี่รถบ้านของฉันได้อย่างไร?
เพื่อให้แบตเตอรี่รถบ้านของคุณมีประจุไฟเพียงพอและอยู่ในสภาพดี คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จอย่างสม่ำเสมอและควบคุมได้จากหลายแหล่ง ไม่ใช่แค่ปล่อยทิ้งไว้เฉยๆ นี่คือตัวเลือกหลักของคุณ: 1. ชาร์จขณะขับรถ ไดชาร์จ...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่รถบ้านชาร์จในขณะขับรถหรือไม่?
ใช่ — ในการติดตั้ง RV ส่วนใหญ่ แบตเตอรี่บ้านสามารถชาร์จได้ขณะขับขี่ โดยทั่วไปแล้วระบบจะทำงานดังนี้: การชาร์จไดชาร์จ – ไดชาร์จของเครื่องยนต์ RV จะสร้างกระแสไฟฟ้าขณะทำงาน และตัวแยกแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่ c...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 12V 120Ah
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 12V 120Ah – พลังงานสูง ปลอดภัยเหนือระดับ สัมผัสประสบการณ์เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ด้วยแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 12V 120Ah ของเรา แบตเตอรี่นี้ผสานความหนาแน่นพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เหนือชั้น ออกแบบมาเพื่อ...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตใช้ในสาขาใดบ้าง?
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่กำลังเกิดขึ้น ดังนั้นการใช้งานเชิงพาณิชย์จึงยังมีจำกัด แต่กำลังได้รับความสนใจในสาขาที่ล้ำสมัยหลายสาขา ต่อไปนี้คือจุดที่กำลังมีการทดสอบ นำร่อง หรือค่อยๆ นำมาใช้: 1. รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เหตุใดจึงใช้: สูง...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่เซมิโซลิดสเตตคืออะไร?
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตคืออะไร แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตเป็นแบตเตอรี่ชนิดขั้นสูงที่ผสานรวมคุณสมบัติของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอิเล็กโทรไลต์เหลวแบบดั้งเดิมและแบตเตอรี่โซลิดสเตตเข้าด้วยกัน ต่อไปนี้คือวิธีการทำงานและข้อดีหลักๆ ของแบตเตอรี่เหล่านี้: อิเล็กโทรไลต์ แทน...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนคืออนาคตหรือไม่?
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีแนวโน้มที่จะเป็นส่วนสำคัญในอนาคต แต่ไม่ใช่การทดแทนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างสมบูรณ์ แต่ทั้งสองแบบจะอยู่ร่วมกันได้ โดยแต่ละแบบจะเหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน นี่คือรายละเอียดที่ชัดเจนว่าทำไมโซเดียมไอออนจึงมีอนาคต และบทบาทของมันเกี่ยวข้องอย่างไร...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนทำมาจากอะไร?
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนทำจากวัสดุที่มีฟังก์ชันการทำงานคล้ายกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่มีไอออนโซเดียม (Na⁺) เป็นตัวพาประจุแทนลิเธียม (Li⁺) ส่วนประกอบทั่วไปของแบตเตอรี่มีดังนี้: 1. แคโทด (ขั้วบวก) นี่คือ...อ่านเพิ่มเติม -
จะชาร์จแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างไร?
ขั้นตอนพื้นฐานในการชาร์จแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ใช้เครื่องชาร์จที่ถูกต้อง แบตเตอรี่โซเดียมไอออนโดยทั่วไปจะมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 3.0V ถึง 3.3V ต่อเซลล์ โดยแรงดันไฟฟ้าเมื่อชาร์จเต็มจะอยู่ที่ประมาณ 3.6V ถึง 4.0V ขึ้นอยู่กับเคมี ให้ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนโดยเฉพาะ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่สูญเสียแอมแปร์ขณะสตาร์ทเครื่องขณะอากาศเย็น?
แบตเตอรี่อาจสูญเสียค่า CCA (กระแสขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเครื่องยนต์เย็น) เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากปัจจัยหลายประการ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอายุการใช้งาน สภาพการใช้งาน และการบำรุงรักษา สาเหตุหลักๆ มีดังนี้: 1. ภาวะซัลเฟต ภาวะซัลเฟตคืออะไร: การสะสมของผลึกตะกั่วซัลเฟตบนแผ่นแบตเตอรี่ สาเหตุ: เกิดขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
ฉันสามารถใช้แบตเตอรี่ที่มีแอมแปร์สตาร์ทต่ำได้หรือไม่
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณใช้ CCA ต่ำ? การสตาร์ทเครื่องยนต์ยากขึ้นในอากาศหนาว แอมป์สตาร์ทเครื่องยนต์ในอากาศหนาว (CCA) วัดว่าแบตเตอรี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ดีแค่ไหนในสภาพอากาศหนาวเย็น แบตเตอรี่ CCA ต่ำอาจสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากในฤดูหนาว การสึกหรอของแบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์ที่เพิ่มขึ้น...อ่านเพิ่มเติม
