แบตเตอรี่รถยกอาจเสื่อมสภาพได้ (กล่าวคือ อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก) เนื่องมาจากปัญหาทั่วไปหลายประการ ต่อไปนี้คือปัจจัยที่ส่งผลเสียมากที่สุด:
1. การชาร์จไฟเกิน
-
สาเหตุ:การปล่อยให้เครื่องชาร์จเชื่อมต่ออยู่หลังจากชาร์จเต็มหรือใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้อง
-
ความเสียหาย:ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไป สูญเสียน้ำ และแผ่นโลหะกัดกร่อน ส่งผลให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานลดลง
2. การชาร์จประจุไม่เพียงพอ
-
สาเหตุ: ไม่อนุญาตให้ชาร์จจนเต็ม (เช่น มีโอกาสชาร์จบ่อยเกินไป)
-
ความเสียหาย:ทำให้เกิดการซัลเฟตของแผ่นตะกั่ว ทำให้ความจุลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
3. ระดับน้ำต่ำ (สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด)
-
สาเหตุ:ไม่เติมน้ำกลั่นเป็นประจำ
-
ความเสียหาย:แผ่นที่ถูกเปิดเผยจะแห้งและเสื่อมสภาพ ส่งผลให้แบตเตอรี่เสียหายถาวร
4. อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป
-
สภาพแวดล้อมที่ร้อน: เร่งการสลายตัวของสารเคมี
-
สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น: ทำให้ประสิทธิภาพลดลง และเพิ่มความต้านทานภายใน
5. การปล่อยประจุลึก
-
สาเหตุ:ใช้งานแบตเตอรี่จนกระทั่งเหลือประจุต่ำกว่า 20%
-
ความเสียหายการปั่นจักรยานแบบลึกบ่อยครั้งทำให้เซลล์เกิดความเครียด โดยเฉพาะในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
6. การบำรุงรักษาที่ไม่ดี
-
แบตเตอรี่สกปรก: ทำให้เกิดการกัดกร่อนและอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้
-
การเชื่อมต่อหลวม: ทำให้เกิดการอาร์คและความร้อนสะสม
7. การใช้เครื่องชาร์จไม่ถูกต้อง
-
สาเหตุ:ใช้เครื่องชาร์จที่มีแรงดันไฟ/แอมแปร์ไม่ถูกต้องหรือไม่ตรงกับประเภทแบตเตอรี่
-
ความเสียหาย:การชาร์จมากเกินไปหรือชาร์จน้อยเกินไป ส่งผลให้เคมีแบตเตอรี่เสียหาย
8. การขาดการชาร์จไฟแบบสมดุล (สำหรับกรดตะกั่ว)
-
สาเหตุ:การข้ามการปรับสมดุลปกติ (โดยทั่วไปเป็นรายสัปดาห์)
-
ความเสียหาย:แรงดันไฟฟ้าเซลล์ที่ไม่สม่ำเสมอและการสะสมซัลเฟต
9. ความเหนื่อยล้าจากอายุและรอบเดือน
-
แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะมีจำนวนรอบการชาร์จ-ปล่อยที่จำกัด.
-
ความเสียหายในที่สุดเคมีภายในก็จะสลายลง แม้จะดูแลอย่างเหมาะสมแล้วก็ตาม
เวลาโพสต์ : 18 มิ.ย. 2568