แบตเตอรี่รถยกที่ใช้ในการจัดส่งจะเป็นคลาสไหน?

แบตเตอรี่รถยกอาจเสื่อมสภาพได้ (กล่าวคือ อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก) เนื่องมาจากปัญหาทั่วไปหลายประการ ต่อไปนี้คือปัจจัยที่ส่งผลเสียมากที่สุด:

1. การชาร์จไฟเกิน

• สาเหตุ:การปล่อยให้เครื่องชาร์จเชื่อมต่ออยู่หลังจากชาร์จเต็มหรือใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้อง

• ความเสียหาย:ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไป สูญเสียน้ำ และแผ่นโลหะกัดกร่อน ส่งผลให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานลดลง

2. การชาร์จประจุไม่เพียงพอ

• สาเหตุ: ไม่อนุญาตให้ชาร์จจนเต็ม (เช่น มีโอกาสชาร์จบ่อยเกินไป)

• ความเสียหาย:ทำให้เกิดการซัลเฟตของแผ่นตะกั่ว ทำให้ความจุลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

3. ระดับน้ำต่ำ (สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด)

• สาเหตุ:ไม่เติมน้ำกลั่นเป็นประจำ

• ความเสียหาย:แผ่นที่ถูกเปิดเผยจะแห้งและเสื่อมสภาพ ส่งผลให้แบตเตอรี่เสียหายถาวร

4. อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป

• สภาพแวดล้อมที่ร้อน: เร่งการสลายตัวของสารเคมี

• สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น: ทำให้ประสิทธิภาพลดลง และเพิ่มความต้านทานภายใน

5. การปล่อยประจุลึก

• สาเหตุ:ใช้งานแบตเตอรี่จนกระทั่งเหลือประจุต่ำกว่า 20%

• ความเสียหายการปั่นจักรยานแบบลึกบ่อยครั้งทำให้เซลล์เกิดความเครียด โดยเฉพาะในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

6. การบำรุงรักษาที่ไม่ดี

• แบตเตอรี่สกปรก: ทำให้เกิดการกัดกร่อนและอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้

• การเชื่อมต่อหลวม: ทำให้เกิดการอาร์คและความร้อนสะสม

7. การใช้เครื่องชาร์จไม่ถูกต้อง

• สาเหตุ:ใช้เครื่องชาร์จที่มีแรงดันไฟ/แอมแปร์ไม่ถูกต้องหรือไม่ตรงกับประเภทแบตเตอรี่

• ความเสียหาย:การชาร์จมากเกินไปหรือชาร์จน้อยเกินไป ส่งผลให้เคมีแบตเตอรี่เสียหาย

8. การขาดการชาร์จไฟแบบสมดุล (สำหรับกรดตะกั่ว)

• สาเหตุ:การข้ามการปรับสมดุลปกติ (โดยทั่วไปเป็นรายสัปดาห์)

• ความเสียหาย:แรงดันไฟฟ้าเซลล์ที่ไม่สม่ำเสมอและการสะสมซัลเฟต

9. ความเหนื่อยล้าจากอายุและรอบเดือน

• แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะมีจำนวนรอบการชาร์จ-ปล่อยที่จำกัด.

• ความเสียหายในที่สุดเคมีภายในก็จะสลายลง แม้จะดูแลอย่างเหมาะสมแล้วก็ตาม