A แบตเตอรี่สตาร์ทเรือแบตเตอรี่สตาร์ท (หรือเรียกอีกอย่างว่าแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ท) เป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจ่ายพลังงานปริมาณมากในทันทีเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ของเรือ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว แบตเตอรี่จะถูกชาร์จใหม่โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับบนเรือ
คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่สตาร์ทเรือ
- กำลังสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็นสูง (CCA):
- ให้กำลังที่แรงและรวดเร็ว ช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น
- ค่า CCA บ่งบอกถึงความสามารถของแบตเตอรี่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิ 0°F (-17.8°C)
- ปล่อยประจุอย่างรวดเร็ว:
- ปล่อยพลังงานออกมาในช่วงเวลาสั้นๆ แทนที่จะให้พลังงานอย่างต่อเนื่องตลอดเวลา
- ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการปั่นจักรยานแบบลึก (Deep Cycling):
- แบตเตอรี่เหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ปล่อยประจุจนหมดซ้ำๆ เพราะอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้
- เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานระยะสั้นที่ใช้พลังงานสูง (เช่น การสตาร์ทเครื่องยนต์)
- การก่อสร้าง:
- โดยทั่วไปจะเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด (แบบเติมน้ำหรือแบบ AGM) แม้ว่าจะมีตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางรุ่นสำหรับความต้องการแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูงก็ตาม
- ออกแบบมาเพื่อรับมือกับแรงสั่นสะเทือนและสภาวะที่รุนแรงซึ่งพบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางทะเล
การใช้งานแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์เรือ
- การสตาร์ทเครื่องยนต์เรือแบบติดท้ายหรือแบบติดตั้งภายในเรือ
- ใช้ในเรือที่มีความต้องการพลังงานเสริมขั้นต่ำ ซึ่งต้องใช้แหล่งจ่ายไฟแยกต่างหากแบตเตอรี่แบบดีพไซเคิลไม่จำเป็น
เมื่อใดควรเลือกแบตเตอรี่สตาร์ทเรือ
- หากเครื่องยนต์และระบบไฟฟ้าของเรือของคุณมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง (alternator) สำหรับชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว
- หากคุณไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่เพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเรือหรือมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเรือเป็นเวลานาน
หมายเหตุสำคัญเรือหลายลำใช้ แบตเตอรี่แบบใช้งานได้สองวัตถุประสงค์แบตเตอรี่แบบรวมฟังก์ชันการสตาร์ทและการชาร์จ/คายประจุลึกเข้าด้วยกันนั้น สะดวกต่อการใช้งาน โดยเฉพาะในเรือขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม สำหรับเรือขนาดใหญ่ การแยกแบตเตอรี่สตาร์ทและแบตเตอรี่ชาร์จ/คายประจุลึกออกจากกันจะมีประสิทธิภาพมากกว่า
วันที่เผยแพร่: 25 พฤศจิกายน 2024
