แบตเตอรี่รถสองล้อไฟฟ้าต้องมีข้อกำหนดอะไรบ้าง?

แบตเตอรี่รถสองล้อไฟฟ้าต้องตอบสนองความต้องการหลายประการข้อกำหนดด้านเทคนิค ความปลอดภัย และกฎระเบียบเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัยของผู้ใช้ ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดของข้อกำหนดหลัก:

1. ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางเทคนิค

ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟและความจุ

• จะต้องตรงกับแรงดันไฟระบบของยานพาหนะ (โดยทั่วไปคือ 48V, 60V หรือ 72V)

• ความจุ (Ah) ควรตรงตามช่วงที่คาดหวังและความต้องการพลังงาน

ความหนาแน่นของพลังงานสูง

• แบตเตอรี่ (โดยเฉพาะลิเธียมไออนและ LiFePO₄) ควรให้พลังงานเอาต์พุตสูงโดยมีน้ำหนักและขนาดน้อยที่สุดเพื่อให้แน่ใจถึงประสิทธิภาพของยานพาหนะที่ดี

วงจรชีวิต

• ควรสนับสนุนอย่างน้อย 800–1,000 รอบสำหรับลิเธียมไอออนหรือ2000+ สำหรับ LiFePO₄เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานได้ในระยะยาว

ความทนต่ออุณหภูมิ

• ดำเนินงานได้อย่างน่าเชื่อถือระหว่าง-20°C ถึง 60°C.

• ระบบการจัดการความร้อนที่ดีมีความจำเป็นสำหรับภูมิภาคที่มีสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง

กำลังขับ

• จะต้องจ่ายกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วและการไต่เขา

• ควรรักษาแรงดันไฟฟ้าภายใต้สภาวะโหลดสูง

2. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและการป้องกัน

ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)

• ป้องกัน:

  • การชาร์จไฟเกิน

  • การระบายประจุมากเกินไป

  • กระแสไฟเกิน

  • ไฟฟ้าลัดวงจร

  • ความร้อนสูงเกินไป

• สร้างสมดุลให้กับเซลล์เพื่อให้เกิดการแก่ที่สม่ำเสมอ

การป้องกันการหนีความร้อน

• มีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเคมีลิเธียมไอออน

• การใช้ตัวแยกคุณภาพ ตัวตัดความร้อน และกลไกการระบายอากาศ

ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น (IP)

• IP65 หรือสูงกว่าเพื่อการต้านทานน้ำและฝุ่น โดยเฉพาะการใช้งานกลางแจ้งและสภาพฝนตก

3. กฎระเบียบและมาตรฐานอุตสาหกรรม

ข้อกำหนดการรับรอง

• ยูเอ็น 38.3(เพื่อความปลอดภัยในการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียม)

• มอก.62133(มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แบบพกพา)

• มาตราฐาน ISO 12405(การทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับลากจูง)

• กฎระเบียบในท้องถิ่นอาจรวมถึง:

  • การรับรอง BIS (อินเดีย)

  • กฎระเบียบ ECE (ยุโรป)

  • มาตรฐาน GB (จีน)

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

• ปฏิบัติตาม RoHS และ REACH เพื่อจำกัดสารอันตราย

4. ข้อกำหนดด้านกลไกและโครงสร้าง

ทนทานต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน

• แบตเตอรี่ควรปิดอย่างแน่นหนาและทนทานต่อการสั่นสะเทือนจากถนนขรุขระ

การออกแบบแบบโมดูลาร์

• การออกแบบแบตเตอรี่แบบสลับได้เสริมสำหรับสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันหรือระยะทางที่ขยายออกไป

5. ความยั่งยืนและชีวิตหลังความตาย

ความสามารถในการรีไซเคิล

• วัสดุของแบตเตอรี่ควรสามารถรีไซเคิลได้หรือออกแบบให้กำจัดได้ง่าย

โปรแกรมการใช้งานหรือรับคืน Second Life

• รัฐบาลหลายแห่งกำหนดให้ผู้ผลิตต้องรับผิดชอบในการกำจัดหรือนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่