ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เรือควรอยู่ในช่วงที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้อย่างถูกต้อง และบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดี นี่คือสิ่งที่คุณควรสังเกต:
แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ปกติขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
- แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วขณะไม่ได้ใช้งาน
- แบตเตอรี่เรือเดินทะเล 12 โวลต์ที่ชาร์จเต็มแล้วควรมีแรงดันไฟฟ้าดังนี้12.6–12.8 โวลต์เมื่อไม่มีภาระใช้งาน
- แรงดันไฟฟ้าตกขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
- เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าจะลดลงชั่วขณะเนื่องจากมอเตอร์สตาร์ทต้องการกระแสไฟฟ้าสูง
- แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ดีควรมีอุณหภูมิสูงกว่า...9.6–10.5 โวลต์ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
- หากแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า9.6 โวลต์นั่นอาจบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่อ่อนหรือใกล้หมดอายุแล้ว
- ถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า10.5 โวลต์แต่ถ้าเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด ปัญหาอาจอยู่ที่จุดอื่น (เช่น มอเตอร์สตาร์ท หรือการเชื่อมต่อ)
ปัจจัยที่มีผลต่อแรงดันไฟฟ้าขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
- สภาพแบตเตอรี่:แบตเตอรี่ที่ดูแลรักษาไม่ดีหรือมีคราบซัลเฟตสะสม จะไม่สามารถรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ขณะใช้งานได้
- อุณหภูมิ:อุณหภูมิที่ต่ำลงอาจลดความจุของแบตเตอรี่และทำให้แรงดันไฟฟ้าตกมากขึ้น
- การเชื่อมต่อสายเคเบิล:สายเคเบิลที่หลวม เป็นสนิม หรือชำรุด อาจทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นและส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าตกมากขึ้น
- ประเภทแบตเตอรี่:แบตเตอรี่ลิเธียมมักจะรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าได้สูงกว่าเมื่อมีการใช้งาน เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
ขั้นตอนการทดสอบ
- ใช้มัลติมิเตอร์:ต่อสายวัดของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่
- สังเกตขณะหมุนข้อเหวี่ยง:ให้ใครสักคนสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่คุณคอยสังเกตแรงดันไฟฟ้า
- วิเคราะห์การลดลง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ในช่วงที่ปลอดภัย (สูงกว่า 9.6 โวลต์)
เคล็ดลับการบำรุงรักษา
- รักษาขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาดและปราศจากคราบสนิม
- ควรตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและความจุของแบตเตอรี่เป็นประจำ
- ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับเรือเพื่อรักษาระดับประจุให้เต็มอยู่เสมอเมื่อไม่ได้ใช้งานเรือ
ถ้าคุณต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาหรือการอัปเกรดแบตเตอรี่เรือของคุณ บอกได้เลยนะครับ!
วันที่เผยแพร่: 15 ตุลาคม 2568