แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟควรมีขนาดเท่าใด?

ต่อไปนี้คือค่าแรงดันไฟฟ้าโดยทั่วไปของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟ:

- แบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละก้อนที่ชาร์จเต็มแล้ว ควรมีแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 3.6-3.7 โวลต์

- สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 48V สำหรับรถกอล์ฟทั่วไป:
- แรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จเต็ม: 54.6 - 57.6 โวลต์
- แรงดันไฟฟ้าปกติ: 50.4 - 51.2 โวลต์
- แรงดันไฟที่คายประจุ: 46.8 - 48 โวลต์
- ต่ำวิกฤติ: 44.4 - 46 โวลต์

- สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 36V:
- แรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จเต็ม: 42.0 - 44.4 โวลต์
- แรงดันไฟฟ้าปกติ: 38.4 - 40.8 โวลต์
- แรงดันไฟฟ้าขณะคายประจุ: 34.2 - 36.0 โวลต์

- แรงดันไฟฟ้าลดลงขณะใช้งานเป็นเรื่องปกติ แบตเตอรี่จะกลับมามีแรงดันไฟฟ้าปกติเมื่อถอดโหลดออก

- ระบบ BMS จะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่เมื่อแรงดันไฟฟ้าใกล้ถึงระดับวิกฤต การคายประจุต่ำกว่า 36V (12V x 3) อาจทำให้เซลล์เสียหายได้

- แรงดันไฟฟ้าต่ำอย่างต่อเนื่องบ่งชี้ว่ามีเซลล์แบตเตอรี่เสียหรือเกิดความไม่สมดุล ระบบ BMS ควรตรวจสอบและป้องกันปัญหานี้

- หากแรงดันไฟฟ้าขณะหยุดนิ่งสูงกว่า 57.6V (19.2V x 3) แสดงว่าอาจเกิดการชาร์จไฟเกินหรือระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ล้มเหลว

การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นวิธีที่ดีในการตรวจสอบสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียม แรงดันไฟฟ้าที่อยู่นอกช่วงปกติอาจบ่งชี้ถึงปัญหาได้