แบตเตอรี่รถกอล์ฟ
-
สายแบตเตอรี่สำหรับรถกอล์ฟขนาดเท่าไหร่?
ต่อไปนี้เป็นแนวทางในการเลือกขนาดสายแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถกอล์ฟ: - สำหรับรถกอล์ฟขนาด 36 โวลต์ ให้ใช้สายขนาด 6 หรือ 4 เกจสำหรับระยะทางสูงสุด 12 ฟุต ส่วนสายขนาด 4 เกจจะดีกว่าสำหรับระยะทางที่ไกลถึง 20 ฟุต - สำหรับรถกอล์ฟขนาด 48 โวลต์ มักใช้สายแบตเตอรี่ขนาด 4 เกจสำหรับระยะทางสูงสุด...อ่านเพิ่มเติม -
ขนาดแบตเตอรี่สำหรับรถกอล์ฟคือเท่าไร?
นี่คือเคล็ดลับในการเลือกขนาดแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถกอล์ฟ: - แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต้องตรงกับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานของรถกอล์ฟ (โดยทั่วไปคือ 36V หรือ 48V) - ความจุของแบตเตอรี่ (แอมป์-ชั่วโมง หรือ Ah) เป็นตัวกำหนดเวลาการทำงานก่อนการชาร์จ สูงกว่า...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถกอล์ฟควรอ่านค่าเท่าไร?
ต่อไปนี้เป็นแนวทางเกี่ยวกับการอ่านค่าแรงดันไฟของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถกอล์ฟ: - ระหว่างการชาร์จแบบจำนวนมาก/เร็ว: ชุดแบตเตอรี่ 48V - 58-62 โวลต์ ชุดแบตเตอรี่ 36V - 44-46 โวลต์ ชุดแบตเตอรี่ 24V - 28-30 โวลต์ แบตเตอรี่ 12V - 14-15 โวลต์ สูงกว่านี้แสดงว่าอาจเกิดไฟ...อ่านเพิ่มเติม -
ระดับน้ำในแบตเตอรี่รถกอล์ฟควรเป็นเท่าไร?
นี่คือเคล็ดลับเกี่ยวกับระดับน้ำที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟ: - ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ (ของเหลว) อย่างน้อยเดือนละครั้ง และบ่อยขึ้นในช่วงอากาศร้อน - ตรวจสอบระดับน้ำหลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้วเท่านั้น การตรวจสอบก่อนชาร์จอาจทำให้ค่าน้ำต่ำผิดพลาดได้ -...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรสามารถทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ใช้น้ำมันหมดได้?
ต่อไปนี้คือสาเหตุหลักๆ ที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ใช้น้ำมันหมด: - การดึงประจุไฟฟ้าแบบปรสิต - อุปกรณ์เสริมที่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง เช่น GPS หรือวิทยุ อาจทำให้แบตเตอรี่หมดช้าๆ หากรถกอล์ฟจอดอยู่ การทดสอบการดึงประจุไฟฟ้าแบบปรสิตสามารถระบุปัญหานี้ได้ - ไดชาร์จเสีย - แ...อ่านเพิ่มเติม -
คุณสามารถนำแบตเตอรี่ลิเธียมของรถกอล์ฟกลับมามีชีวิตอีกครั้งได้หรือไม่?
การฟื้นคืนชีพแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนอาจเป็นเรื่องท้าทายเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ก็อาจทำได้ในบางกรณี ดังนี้ สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด: - ชาร์จไฟให้เต็มและปรับสมดุลเซลล์ - ตรวจสอบและเติมน้ำให้เต็ม - ทำความสะอาดขั้วที่เป็นสนิม - ทดสอบและเปลี่ยน...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนเกินไป?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดบางประการที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนเกินไป ได้แก่ - ชาร์จเร็วเกินไป - การใช้เครื่องชาร์จที่มีกระแสไฟฟ้าสูงเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไประหว่างการชาร์จ ควรปฏิบัติตามอัตราการชาร์จที่แนะนำเสมอ - การชาร์จมากเกินไป - การชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง...อ่านเพิ่มเติม -
จะใส่น้ำอะไรลงในแบตเตอรี่รถกอล์ฟดี?
ไม่แนะนำให้เติมน้ำลงในแบตเตอรี่รถกอล์ฟโดยตรง ต่อไปนี้คือเคล็ดลับในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง: - แบตเตอรี่รถกอล์ฟ (ชนิดตะกั่ว-กรด) จำเป็นต้องเติมน้ำ/น้ำกลั่นเป็นระยะเพื่อทดแทนน้ำที่สูญเสียไปเนื่องจากการระบายความร้อนแบบระเหย - ใช้เฉพาะ...อ่านเพิ่มเติม -
จะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไออน (Li-ion) รถกอล์ฟด้วยแอมป์เท่าไร?
ต่อไปนี้คือเคล็ดลับในการเลือกกระแสไฟฟ้าของเครื่องชาร์จที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน (Li-ion): - ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักมีข้อกำหนดเฉพาะในการชาร์จ - โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้กระแสไฟฟ้าที่ต่ำกว่า (5-...อ่านเพิ่มเติม -
จะใส่อะไรไว้ที่ขั้วแบตเตอรี่รถกอล์ฟ?
ต่อไปนี้คือเคล็ดลับในการเลือกกระแสไฟฟ้าของเครื่องชาร์จที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน (Li-ion): - ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักมีข้อกำหนดเฉพาะในการชาร์จ - โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้กระแสไฟฟ้าที่ต่ำกว่า (5-...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรทำให้ขั้วแบตเตอรี่ละลายบนรถกอล์ฟ?
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ขั้วแบตเตอรี่ละลายในรถกอล์ฟมีดังนี้: - ขั้วต่อหลวม - หากขั้วต่อสายแบตเตอรี่หลวม อาจทำให้เกิดแรงต้านทานและทำให้ขั้วแบตเตอรี่ร้อนขึ้นเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านสูง การเชื่อมต่อที่แน่นหนาเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ - ขั้วแบตเตอรี่ถูกกัดกร่อน...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถกอล์ฟควรอ่านว่าอะไร?
นี่คือการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าโดยทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน: - เซลล์ลิเธียมแต่ละเซลล์ที่ชาร์จเต็มควรอ่านค่าได้ระหว่าง 3.6-3.7 โวลต์ - สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ 48V ทั่วไป: - ชาร์จเต็ม: 54.6 - 57.6 โวลต์ - ที่กำหนด: 50.4 - 51.2 โวลต์ - ดิสช...อ่านเพิ่มเติม
