แบตเตอรี่รถกอล์ฟ
-
สายแบตเตอรี่สำหรับรถกอล์ฟควรใช้ขนาดเท่าไหร่?
ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการเลือกขนาดสายแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถกอล์ฟ: - สำหรับรถกอล์ฟ 36V ให้ใช้สายขนาด 6 หรือ 4 เกจ สำหรับระยะทางไม่เกิน 12 ฟุต สายขนาด 4 เกจจะเหมาะสมกว่าสำหรับระยะทางที่ยาวกว่าถึง 20 ฟุต - สำหรับรถกอล์ฟ 48V สายแบตเตอรี่ขนาด 4 เกจมักใช้สำหรับระยะทาง...อ่านเพิ่มเติม -
รถกอล์ฟควรใช้แบตเตอรี่ขนาดไหน?
ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการเลือกขนาดแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถกอล์ฟ: - แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต้องตรงกับแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของรถกอล์ฟ (โดยทั่วไปคือ 36V หรือ 48V) - ความจุของแบตเตอรี่ (แอมป์-ชั่วโมง หรือ Ah) จะกำหนดระยะเวลาการใช้งานก่อนที่จะต้องชาร์จใหม่ ยิ่งความจุสูง...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถกอล์ฟควรมีหน้าจอแสดงผลเท่าไหร่?
ต่อไปนี้เป็นแนวทางเกี่ยวกับค่าแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้จากเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถกอล์ฟ: - ระหว่างการชาร์จแบบเต็มกำลัง/เร็ว: แบตเตอรี่ 48V - 58-62 โวลต์ แบตเตอรี่ 36V - 44-46 โวลต์ แบตเตอรี่ 24V - 28-30 โวลต์ แบตเตอรี่ 12V - 14-15 โวลต์ ค่าที่สูงกว่านี้แสดงว่าอาจมีปัญหา...อ่านเพิ่มเติม -
ระดับน้ำในแบตเตอรี่รถกอล์ฟควรอยู่ที่เท่าไร?
ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำเกี่ยวกับการรักษาระดับน้ำที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟ: - ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ (ของเหลว) อย่างน้อยเดือนละครั้ง บ่อยขึ้นในสภาพอากาศร้อน - ตรวจสอบระดับน้ำหลังจากที่ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้วเท่านั้น การตรวจสอบก่อนชาร์จอาจทำให้ได้ค่าที่อ่านได้ต่ำกว่าความเป็นจริง -...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรบ้างที่สามารถทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหมดได้?
ต่อไปนี้คือสาเหตุหลักบางประการที่อาจทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟไฟฟ้าหมดเร็ว: - การดึงกระแสไฟเกินจากอุปกรณ์ที่ต่อกับแบตเตอรี่โดยตรง เช่น GPS หรือวิทยุ ซึ่งอาจค่อยๆ ดึงกระแสไฟจากแบตเตอรี่หากรถจอดอยู่ การทดสอบการดึงกระแสไฟเกินจากอุปกรณ์ที่ต่อกับแบตเตอรี่โดยตรงสามารถช่วยระบุสาเหตุนี้ได้ - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสีย - ...อ่านเพิ่มเติม -
คุณสามารถทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมของรถกอล์ฟกลับมาใช้งานได้อีกครั้งหรือไม่?
การฟื้นฟูแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟอาจทำได้ยากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ก็อาจเป็นไปได้ในบางกรณี: สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด: - ชาร์จให้เต็มและปรับสมดุลเซลล์ - ตรวจสอบและเติมน้ำในแบตเตอรี่ - ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ที่สึกกร่อน - ทดสอบและเปลี่ยน...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนจัด?
ต่อไปนี้คือสาเหตุทั่วไปบางประการที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนเกินไป: - การชาร์จเร็วเกินไป - การใช้เครื่องชาร์จที่มีกระแสไฟสูงเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการชาร์จ ควรปฏิบัติตามอัตราการชาร์จที่แนะนำเสมอ - การชาร์จเกิน - การชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง...อ่านเพิ่มเติม -
ควรใช้น้ำประเภทใดในการเติมแบตเตอรี่รถกอล์ฟ?
ไม่แนะนำให้ใส่น้ำลงในแบตเตอรี่รถกอล์ฟโดยตรง ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำเกี่ยวกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง: - แบตเตอรี่รถกอล์ฟ (ชนิดตะกั่วกรด) จำเป็นต้องเติมน้ำ/น้ำกลั่นเป็นระยะเพื่อชดเชยน้ำที่สูญเสียไปเนื่องจากการระเหยของน้ำ - ควรใช้เฉพาะ...อ่านเพิ่มเติม -
ต้องใช้กระแสไฟกี่แอมป์ในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) ของรถกอล์ฟ?
ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำบางประการสำหรับการเลือกกระแสไฟชาร์จที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) สำหรับรถกอล์ฟ: - ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักมีข้อกำหนดการชาร์จเฉพาะ - โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้กระแสไฟชาร์จต่ำ (5-...อ่านเพิ่มเติม -
ควรใส่อะไรลงบนขั้วแบตเตอรี่รถกอล์ฟ?
ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำบางประการสำหรับการเลือกกระแสไฟชาร์จที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) สำหรับรถกอล์ฟ: - ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักมีข้อกำหนดการชาร์จเฉพาะ - โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้กระแสไฟชาร์จต่ำ (5-...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรเป็นสาเหตุทำให้ขั้วแบตเตอรี่ของรถกอล์ฟละลาย?
ต่อไปนี้คือสาเหตุทั่วไปที่ทำให้ขั้วแบตเตอรี่ละลายในรถกอล์ฟ: - การเชื่อมต่อหลวม - หากการเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่หลวม จะทำให้เกิดความต้านทานและทำให้ขั้วร้อนขึ้นขณะที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านสูง การขันการเชื่อมต่อให้แน่นเป็นสิ่งสำคัญ - ขั้วเป็นสนิม...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟควรมีขนาดเท่าใด?
ต่อไปนี้คือค่าแรงดันไฟฟ้าทั่วไปของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟ: - เซลล์ลิเธียมแต่ละเซลล์ที่ชาร์จเต็มแล้วควรมีแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 3.6-3.7 โวลต์ - สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 48V สำหรับรถกอล์ฟทั่วไป: - ชาร์จเต็ม: 54.6 - 57.6 โวลต์ - ค่าปกติ: 50.4 - 51.2 โวลต์ - คายประจุ...อ่านเพิ่มเติม
