Paano Malalaman Kung Aling Baterya ng Lithium ng Golf Cart ang Sira?

1. Suriin ang mga Alerto ng Sistema ng Pamamahala ng Baterya (BMS):Ang mga bateryang lithium ay kadalasang may kasamang BMS na nagmomonitor sa mga cell. Suriin ang anumang mga error code o alerto mula sa BMS, na maaaring magbigay ng impormasyon tungkol sa mga isyu tulad ng labis na pagkarga, sobrang pag-init, o kawalan ng balanse ng cell.
2. Sukatin ang Indibidwal na Boltahe ng Baterya:Gumamit ng multimeter upang sukatin ang boltahe ng bawat baterya o cell pack. Ang malulusog na selula sa isang 48V na lithium na baterya ay dapat na halos pareho ang boltahe (hal., 3.2V bawat cell). Ang isang cell o baterya na mas mababa ang nababasa kaysa sa iba ay maaaring nasisira.
3. Suriin ang Pagkakapare-pareho ng Boltahe ng Pakete ng Baterya:Pagkatapos ma-charge nang buo ang baterya, dalhin ang golf cart saglit. Pagkatapos, sukatin ang boltahe ng bawat baterya. Ang anumang baterya na may mas mababang boltahe pagkatapos ng pagsubok ay malamang na may mga isyu sa kapasidad o discharge rate.
4. Suriin kung Mabilis ang Paglabas ng Sarili:Pagkatapos mag-charge, hayaang nakalagay ang mga baterya nang ilang sandali at pagkatapos ay sukatin muli ang boltahe. Ang mga bateryang mas mabilis mawalan ng boltahe kaysa sa iba kapag naka-idle ay maaaring lumalala na.
5. Mga Pattern ng Pag-charge ng Monitor:Habang nagcha-charge, subaybayan ang pagtaas ng boltahe ng bawat baterya. Ang isang sirang baterya ay maaaring mag-charge nang hindi pangkaraniwang mabilis o magpakita ng resistensya sa pag-charge. Bukod pa rito, kung ang isang baterya ay uminit nang mas madalas kaysa sa iba, maaari itong masira.
6. Gumamit ng Diagnostic Software (Kung Mayroon):Ang ilang lithium battery pack ay may Bluetooth o software connectivity upang masuri ang kalusugan ng mga indibidwal na selula, tulad ng State of Charge (SoC), temperatura, at internal resistance.

Kung may matukoy kang isang baterya na palaging hindi maganda ang performance o nagpapakita ng kakaibang pag-uugali sa mga pagsubok na ito, malamang na iyon na ang kailangang palitan o suriin pa.