May ilang posibleng dahilan kung bakit uminit nang sobra ang baterya ng RV:
1. Labis na Pagkarga: Kung ang charger o alternator ng baterya ay may sira at nagbibigay ng masyadong mataas na boltahe ng pagkarga, maaari itong magdulot ng labis na pagkagas at pag-iipon ng init sa baterya.
2. Labis na paggamit ng kuryente: Kung mayroong napakataas na karga sa kuryente sa baterya, tulad ng pagsubok na magpatakbo ng napakaraming kagamitan nang sabay-sabay, maaari itong magdulot ng labis na daloy ng kuryente at panloob na pag-init.
3. Mahinang bentilasyon: Ang mga baterya ng RV ay nangangailangan ng wastong bentilasyon upang mailabas ang init. Kung ang mga ito ay naka-install sa isang nakasarang at walang bentilasyon na kompartamento, maaaring maipon ang init.
4. Matatanda/pinsala: Habang tumatanda at nasusuot ang mga lead-acid na baterya, tumataas ang kanilang panloob na resistensya, na nagdudulot ng mas maraming init habang nagcha-charge at nagdidischarge.
5. Maluwag na koneksyon ng baterya: Ang maluwag na koneksyon ng kable ng baterya ay maaaring lumikha ng resistensya at init sa mga punto ng koneksyon.
6. Temperatura ng paligid: Ang paggamit ng mga baterya sa napakainit na mga kondisyon, tulad ng sa direktang sikat ng araw, ay maaaring magpalala ng mga isyu sa pag-init.
Para maiwasan ang sobrang pag-init, mahalagang tiyakin ang wastong pag-charge ng baterya, pamahalaan ang mga karga ng kuryente, magbigay ng sapat na bentilasyon, palitan ang mga lumang baterya, panatilihing malinis/mahigpit ang mga koneksyon, at iwasan ang paglalantad ng mga baterya sa mga pinagmumulan ng mataas na init. Ang pagsubaybay sa temperatura ng baterya ay makakatulong din na matukoy nang maaga ang mga isyu sa sobrang pag-init.
Oras ng pag-post: Mar-18-2024
