Ano ang mangyayari sa mga baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan kapag namatay ang mga ito?

Kapag ang mga baterya ng electric vehicle (EV) ay "namatay" (ibig sabihin, hindi na sapat ang karga para sa epektibong paggamit sa isang sasakyan), kadalasan ay dumadaan ang mga ito sa isa sa ilang mga landas sa halip na basta na lamang itapon. Narito ang nangyayari:

1. Mga Aplikasyon sa Pangalawang Buhay

Kahit na hindi na magagamit ang baterya para sa isang EV, kadalasan ay nananatili pa rin itong 60–80% ng orihinal nitong kapasidad. Ang mga bateryang ito ay maaaring gamitin muli para sa:

• Mga sistema ng imbakan ng enerhiya(hal., para sa solar o wind power)

• Backup na kuryentepara sa mga tahanan, negosyo, o imprastraktura ng telekomunikasyon

• Pagpapatatag ng gridmga serbisyo para sa mga utility ng kuryente

2. Pag-recycle

Kalaunan, kapag ang mga baterya ay hindi na magagamit para sa mga pangalawang gamit, ang mga ito ay nirerecycle. Karaniwang kabilang sa proseso ng pagre-recycle ang:

• Pagbubuwag: Natanggal na ang baterya.

• Pagbawi ng materyal: Ang mahahalagang materyales tulad ng lithium, cobalt, nickel, at tanso ay kinukuha.

• Pagproseso muliMaaaring gamitin muli ang mga materyales na ito sa mga bagong baterya.

Kasama sa mga pamamaraan ng pag-recycle ang:

• Pagprosesong hidrometallurhiko(paggamit ng mga likido upang matunaw ang mga materyales)

• Pagproseso ng pyrometallurgical(pagtunaw sa mataas na temperatura)

• Direktang pag-recycle(sinusubukang pangalagaan ang kemikal na istruktura ng baterya para sa muling paggamit)

3. Pagtatapon ng basura (hindi mainam)

Sa mga lugar na may hindi sapat na imprastraktura sa pag-recycle, ang ilang baterya ay maaaring mapunta sa mga tambakan ng basura, na nagdudulot ng malubhang problema.mga panganib sa kapaligiran at kaligtasan(hal., mga nakalalasong tagas, mga panganib sa sunog). Gayunpaman, ito ay lalong nagiging bibihira dahil sa lumalaking regulasyon at kamalayan sa kapaligiran.

Ang mga baterya ng EV ay hindi basta-basta "namamatay" at nawawala—pumapasok sila sa isang siklo ng buhay:

1. Pangunahing gamit sa sasakyan.

2. Pangalawang gamit sa nakatigil na imbakan.

3. Pag-recycle upang mabawi ang mahahalagang materyales.

Ang industriya ay nagsusumikap patungo samga ekonomiya ng pabilog na baterya, kung saan ang mga materyales ay muling ginagamit at nababawasan ang basura.