Teknelerde Aküler Nasıl Şarj Edilir? 2025 Kapsamlı Kılavuz?

Motor Çalışırken Şarj Etme (Alternatör Şarjı)

Teknenizin motorunu çalıştırdığınızda, alternatör deniz akülerinizi şarj etmek için birincil kaynak olarak devreye girer. Motorun mekanik enerjisini elektrik enerjisine dönüştürerek çalışır; bu da aküyü yeniler ve teknedeki sistemlere güç sağlar. Bu, özellikle seyir veya balık avı gezileri sırasında, teknelerin çalışırken aküleri şarj etmesinin en yaygın yoludur.

Otomotiv ve Denizcilik Alternatörleri

Birçok teknede otomobillerde bulunanlara benzer alternatörler kullanılır, ancak deniz alternatörleri daha zorlu koşullara dayanacak şekilde farklı tasarlanmıştır; örneğin tuzlu suya maruz kalma, titreşim ve uzun süreli kullanım. Deniz alternatörleri genellikle daha iyi soğutmaya, sızdırmaz bileşenlere ve daha güçlü korozyon direncine sahiptir. Ayrıca, tekne akülerinin aşırı şarjı önlemek için hassas voltaja ihtiyaç duyması nedeniyle, deniz akü şarj profilleri için özel olarak üretilmiş voltaj regülatörleriyle birlikte gelebilirler.

Tek Alternatörlü Sistemler vs. Çift Alternatörlü Sistemler

Daha küçük teknelerde genellikle motora bağlı tek bir alternatör kullanılır. Ancak daha büyük teknelerde veya birden fazla akü grubuna (örneğin marş ve yaşam aküleri) sahip olanlarda çift alternatörlü bir düzenek yaygındır. Bu, ayrı akü gruplarının eş zamanlı olarak şarj edilmesini sağlayarak güvenilirliği artırır ve tüm akülerin manuel geçişe gerek kalmadan dolu kalmasını sağlar.

Dıştan takmalı ve içten takmalı motorlar neden akü akımını sınırlar?

Çoğu dıştan takmalı motor ve içten takmalı motor, alternatörlerinin nominal amperinin yalnızca %30-60'ını aküye iletir. Bunun nedeni, bu motorların elektrik sistemini aşırı ısınmadan korumak ve motor performansını korumak için şarj çıkışından ziyade hareketli parçalara ve aksesuarlara öncelik vermesidir. Ayrıca aşırı şarj akımlarını önleyerek akü ömrünü uzatmaya da yardımcı olur.

Voltaj Regülatörleri ve ACR/VSR'nin Rolleri

Voltaj regülatörleri, alternatörün çıkışını kontrol ederek, aküleri hasar görmeden güvenli bir şekilde şarj etmek için doğru voltajı korur. Denizcilik şarj sistemleri genellikle şunları içerir:Otomatik Şarj Röleleri (ACR'ler) or Gerilim Algılama Röleleri (VSR'ler)—Bu akıllı cihazlar, voltaj seviyelerine bağlı olarak akü gruplarını otomatik olarak bağlar ve ayırır. Bu, marş ve ev akülerinizin ekstra kablolama veya manuel anahtarlama gerektirmeden verimli bir şekilde şarj edildiği ve güç sisteminizin sorunsuz çalıştığı anlamına gelir.

---

Bu dengeli ve düzenlenmiş alternatör şarj yaklaşımı, ister balık avlıyor olun, ister seyir halinde olun, ister hafta sonu demir atmış olun, deniz akülerinizi sağlıklı ve kullanıma hazır tutar. Güvenilir ve akıllı bir şarj çözümü için PROPOW'un deniz akü şarj cihazları ve sistemleri, her tür deniz aküsü için doğru voltaj yönetimini sağlayarak teknenizin güç sistemini stressiz ve verimli hale getirir.

Araç İçi Akü Şarj Cihazları (En Yaygın ve Güvenilir Yöntem)

Tekne akü şarj cihazları, çoğu tekne akü şarj sisteminin kalbidir. Bu dahili cihazlar, kıyı elektriğinden veya jeneratörden gelen AC voltajı kontrollü DC voltajına dönüştürerek deniz akülerinizi güvenli ve verimli bir şekilde şarj eder. Farklı akü tiplerini destekleyecek ve akülerinizin aşırı şarj olmadan doğru şekilde şarj olmasını sağlayacak şekilde özel olarak tekneler için tasarlanmışlardır.

Tek Bankalı Şarj Cihazları vs. Çok Bankalı Şarj Cihazları

• 1 bankalı şarj cihazlarıGenellikle küçük teknelerde kullanılan tek bir akü grubunu şarj etmek.
• 2'li, 3'lü veya 4'lü şarj cihazlarıBu sayede, marş akünüz ve ev akü grubunuz gibi birden fazla akü grubunu ayrı ayrı şarj edebilirsiniz. Bu, çapraz şarjı önler ve her akünün sağlıklı kalmasını sağlar.
• Daha fazla akü, daha fazla kontrol ve esneklik anlamına gelir; bu da teknenizde birden fazla sistem veya akü kullanıyorsanız harika bir şeydir.

Su geçirmezlik ve montaj hususları

Bu şarj cihazları araç içinde bulunduğundan, birçoğu şunlarla birlikte gelir:IP67 veya IP68 su geçirmezlik derecesiBu da su ve tozdan korundukları anlamına gelir; deniz ortamları için mükemmeldirler. Montaj yeri önemlidir: bunları pillere yakın, kuru ve havalandırılmış bir yere, ancak aşırı sıcaktan veya doğrudan su sıçrama bölgelerinden uzağa monte edin.

Şarj Aşamaları Basitleştirildi

Kaliteli tekne içi şarj cihazları, özellikle kurşun-asit tipi deniz akülerinin sağlığı için çok önemli olan çok aşamalı şarj yöntemini kullanır:

• Toplu aşama:Şarj cihazı, pilleri hızlı bir şekilde yaklaşık %80 şarj seviyesine getirmek için maksimum akım sağlar.
• Emilim aşaması:Voltaj sabit kalır, akım yavaşlar ve bataryalar güvenli bir şekilde tamamen dolar.
• Yüzme aşaması:Düşük voltaj kullanarak pilleri tam şarjda tutar, kullanıma hazır halde bekletir ancak aşırı şarjı önler.
• Dengeleme (kurşun-asit akü için):Ara sıra uygulanan yüksek voltaj darbeleri, dengesiz hücrelere sahip pilleri dengeleyerek ömürlerini uzatır.

Kurulum ve Kullanım İçin En İyi Uygulamalar

• Voltaj düşüşlerini önlemek ve sisteminizi korumak için şarj cihazı ve pil özelliklerine uygun boyutta kablo ve sigorta kullanın.
• Güvenliği artırmak için her bir akünün yakınına sigorta veya devre kesici takın.
• Şarj cihazınız destekliyorsa pil sıcaklık sensörlerini kullanın; sıcaklık dengelemesi, sıcak veya soğuk koşullarda hasarı önlemek için şarjı ayarlamaya yardımcı olur.

Tekne akü şarj cihazları, özellikle ABD'de liman elektriğine veya jeneratörlere bağımlı olan tekne sahipleri için, akülerinizi dolu tutmanın ve bir sonraki seyahatinize hazır hale getirmenin en güvenilir ve sorunsuz yolunu sunar.

Kıyıdan Şarj (Rıhtım / Marina'da)

Teknenizi bir marinadaki kıyı güç direğine bağladığınızda, genellikle 110V veya 220V AC güce bağlanıyorsunuz. Bu kıyı gücü, teknenize elektrik sağlar.gemi içi akü şarj cihazıBu cihaz, alternatif akım elektriğini, deniz araçlarınızın akülerinin şarj olması için ihtiyaç duyduğu doğru akım gücüne dönüştürmek üzere tasarlanmıştır.

Günümüzde çoğu denizcilik aküsü (ister 100 Ah ister 300 Ah kapasiteli olsun), şarj cihazının çıkış gücüne ve akünün şarj durumuna bağlı olarak, kıyı elektriğinden birkaç saat içinde tamamen şarj edilebilmektedir. Örneğin:

• 100 Ah'lik bir bataryanın tamamen şarj olması yaklaşık 4-6 saat sürebilir.
• Daha büyük 200Ah–300Ah bataryaların şarj süresi 8-12 saat veya daha fazla olabilir.

Şarj cihazları arasındaki en büyük farklardan biri içlerindeki teknolojidir.Akıllı şarj cihazlarıBu sistemler artık standart hale geldi; toplu şarj, emilim şarjı ve denge şarjı gibi birden fazla şarj aşamasında voltaj ve akımı otomatik olarak ayarlıyorlar. Bu, pillerinizi aşırı şarjdan korur ve ömrünü uzatır.

Eski teknelerde, ayar yapmadan sabit akım sağlayan ferrorezonans veya "basit" şarj cihazları hala kullanılabilir. Bunlar, özellikle kurşun-asit tipi deniz akülerinizi aşırı veya yetersiz şarj ederek zamanla hasara neden olabilir.

Dolayısıyla, iskelede olduğunuzda, iyi bir tekne akü şarj cihazıyla kıyı elektriğini kullanmak, tekne akülerinizi sağlıklı ve kullanıma hazır tutmanın en güvenilir yollarından biridir.

Güneş Paneli Şarj Sistemleri

Birçok tekne sahibi, özellikle günlerce demir attıklarında, teknelerini kuru depolama alanlarında sakladıklarında veya kıyı elektriğine erişim olmadan şebekeden bağımsız olarak seyahat ettiklerinde, deniz akülerini dolu tutmak için güneş paneli şarj sistemlerine yöneliyor. Güneş enerjisi, motoru veya jeneratörü çalıştırmadan akü ömrünü korumanın temiz ve sessiz bir yoludur.

Esnek ve Sert Güneş Panelleri

• Esnek panellerHafif olmaları ve tekne yüzeylerine uyacak şekilde kavisli olmaları, onları küçük tekneler veya sınırlı alana sahip yerler için ideal hale getiriyor.
• Sert panellerDaha ağırdırlar ancak daha dayanıklı ve verimlidirler, daha büyük tekneler veya kabin ve güvertelerdeki sabit montaj noktaları için mükemmeldirler.
• Çoğu kurulum şu aralıktadır:100W ila 400WBu, batarya grubunuzun boyutuna ve güç ihtiyaçlarınıza bağlıdır.

MPPT ve PWM Güneş Şarj Kontrol Cihazları Karşılaştırması

• MPPT (Maksimum Güç Noktası Takibi)Kontrol üniteleri daha akıllıca bir seçimdir; özellikle değişken güneş ışığı koşullarında, panellerinizden en fazla gücü elde etmek için voltajı ayarlarlar.
• PWM (Darbe Genişliği Modülasyonu)Kontrol üniteleri daha basit ve daha ucuzdur ancak özellikle lityum pillerle kullanıldığında verimlilikleri daha düşüktür.

Güneş Enerjisiyle Şarj ve Lityum Piller

Donanımlı tekneler içinlityum deniz pilleribeğenmekPROPOW LiFePO4Güneş enerjisiyle şarj sistemleri harika çalışır ancak lityumun özel şarj profilini yönetebilen kontrol ünitelerine ihtiyaç duyarlar, aksi takdirde hasar meydana gelebilir. PROPOW'un lityum pilleri mükemmel çevrim ömrü ve hızlı şarj sunar, ancak belirli bir kontrol ünitesine ihtiyaç duyarlar.BMS korumasıGüneş enerjisi sistemlerinden tam verim almak için doğru voltaj yönetimi de gereklidir.

Güneş enerjisiyle şarj, özellikle uzun süre denizde veya depoda kaldığınız durumlarda teknenizin akülerini sağlıklı tutmanın zahmetsiz bir yoludur ve eksiksiz akü yönetimi için teknedeki şarj cihazları ve kıyı elektriğiyle iyi bir şekilde entegre olur.

Alternatif ve Özel Şarj Yöntemleri

Bazen teknelerde geleneksel şarj yöntemleri yeterli olmayabilir veya kurulumunuza uymayabilir. İşte bu noktada alternatif ve özel şarj seçenekleri devreye girer.

Taşınabilir Jeneratörler + Akü Şarj Cihazı

Eğer açık denizde veya kıyı elektriğinden uzaktaysanız, kaliteli bir deniz akü şarj cihazıyla birlikte taşınabilir bir jeneratör sağlam bir yedek çözümdür. Bu sayede deniz akülerinizi her yerde şarj etmek için AC şarj cihazlarını kullanabilirsiniz. Sadece denizcilik sınıfı şarj cihazları kullanmayı ve yakıtı güvenli bir şekilde kullanmayı unutmayın.

Rüzgar Jeneratörleri (Yelkenli Tekneler İçin)

Yelkenli tekneler, demir attıklarında veya seyir halindeyken akülerini şarjlı tutmak için sıklıkla rüzgar türbinlerinden yararlanırlar. Rüzgar jeneratörleri, istikrarlı, düşük gürültülü güç sağlar ve güneş enerjisi gibi diğer yenilenebilir kaynaklarla iyi çalışır. Özellikle teknede yaşayanlar veya motor çalışma süresinin minimum olduğu uzun yolculuklar için kullanışlıdırlar.

Lityum Piller için DC-DC Şarj Cihazları

Standart tekne alternatörleri, özel bir şarj profiline ihtiyaç duyan lityum piller için tasarlanmamıştır. İşte burada DC-DC şarj cihazı devreye girer ve alternatör çıkışını lityum pillerin ihtiyaç duyduğu mükemmel voltaj ve akıma dönüştürür. Bu, lityum pilleri hasardan korur, verimliliği artırır ve alternatörün düzensiz çalıştığı durumlarda güvenli şarj sağlar.

Elektrikli Trolling Motoruna Özel Şarj (24V/36V Sistemler)

Genellikle 24V veya 36V konfigürasyonlarında kullanılan trolling motor aküleri, voltajlarına ve kimyasal yapılarına uygun şarj cihazları gerektirir. Trolling motorunuzun tam özelliklerine uygun şarj cihazları kullanmak, aküyü aşırı ısıtmadan tam şarj olmasını sağlar. Bu da akü ömrünü uzatır ve balık avı gezilerinizin daha uzun süre kesintisiz devam etmesini sağlar.

---

Bu alternatif şarj yöntemleri, özellikle yüksek güç gerektiren ekipman kullanıyorsanız veya şebekeden bağımsız tekne kullanımı tercih ediyorsanız, yaygın kurulumların her zaman karşılayamadığı boşlukları doldurur. Deniz aküleriniz için doğru özel şarj cihazını seçmek, suda güvenilir güç için çok önemlidir.

Kurşun-asit, AGM ve lityum denizcilik akülerinin şarj edilmesi

Tekne akülerinin şarj edilme şekli söz konusu olduğunda, kullanılan akü türü büyük fark yaratır. İşte kurşun asitli, AGM ve lityum akülere ve şarj edilmeleri hakkında bilmeniz gerekenlere kısa bir bakış.

Pil Tipi	Tipik Şarj Gerilimi	Başlıca Şarj İhtiyaçları	Yanlış Ücretlendirme Durumunda Ortaya Çıkabilecek Riskler
Kurşun-Asit	13,8V ila 14,2V	Standart şarj cihazları, toplu ve yüzer şarj cihazları	Aşırı şarj su kaybına neden olabilir.
AGM (Emici Cam Elyaf)	13,8V ila 14,4V	Kontrollü emilim ve yüzdürme aşamaları	Şarj cihazı uyumlu değilse ısı birikimi oluşabilir.
Lityum (LiFePO4, örneğin PROPOW)	14,4V ila 14,6V	BMS ve özel şarj profili gerektirir.	Eski şarj cihazlarıyla pilin "aşırı ısınması" riski

Lityum Piller Neden Özel Bakım Gerektirir?

PROPOW LiFePO4 gibi lityum deniz aküleri, şarj sırasında daha dar bir voltaj aralığına (yaklaşık 14,4V ila 14,6V) sahiptir. Aşırı şarj, aşırı deşarj ve aşırı sıcaklık değişimlerine karşı koruma sağlamak için bir Akü Yönetim Sistemi (BMS) kullanırlar. Eski veya jenerik şarj cihazları, lityum aküleri güvenli voltaj sınırlarının ötesine iterek hasara veya kullanım ömrünün kısalmasına neden olabilir.

PROPOW Şarj Önerileri

• Denizcilikte kullanılan lityum piller için özel olarak tasarlanmış veya programlanmış şarj cihazları kullanın.
• Lityum ayarı bulunmadığı sürece standart otomotiv veya kurşun-asit şarj cihazlarından kaçının.
• Aşırı ısınmayı önlemek için sıcaklık dengeleme özelliğini etkinleştirin.
• Lityum kimyasına uygun, toplu şarj, emilim şarjı ve sürekli şarj modlarına sahip çok kademeli şarj cihazları kullanın.

Şarj işlemini doğru yapmak, pil ömrünüzü uzatır ve su üzerinde ekipmanınızın güvenli ve güvenilir kalmasını sağlar.

Çift Akü Grupları ve İzolatörler – Gerçek Teknelerde Şarj İşlemi Nasıl Çalışır?

Çoğu tekne kullanırçift ​​akü grubuBiri motoru çalıştırmak için (marş aküsü), diğeri ise trolling motorları, ışıklar veya balık bulucular gibi aksesuarları çalıştırmak için (ev veya trolling aküsü). Bunları ayrı tutmak, teknedeki ekipmanları kullanırken marş akünüzün yanlışlıkla boşalmasını önler.

Çift Aküleri Yönetmenin Yaygın Yolları

• 1-2-Her İkisini de Kapatma AnahtarlarıEn basit kurulum. Hangi pili kullanacağınızı (1 veya 2), ikisini birden (İkisi birden) veya hiçbirini (Kapalı) manuel olarak seçersiniz. Ucuz ve güvenilirdir, ancak ne zaman geçiş yapacağınızı hatırlamanız gerekir.

• ACR (Otomatik Şarj Rölesi) / VSR (Gerilim Duyarlı Röle)Bu röleler, şarj voltajı algılandığında (motor çalışırken veya şebeke elektriği geldiğinde) aküleri otomatik olarak birleştirir ve diğer zamanlarda ayırır. Bu, her iki akünün de manuel geçişe gerek kalmadan şarj olacağı, ancak birbirlerini boşaltmalarını önlemek için ayrı kalacakları anlamına gelir.

• DC-DC Şarj CihazlarıBunlar, özellikle lityum piller için önemli olan doğru şarj voltajlarını sağlayan akıllı cihazlardır. Marş aküsünden güç alırlar ve ev akü grubuna istikrarlı, temiz bir şarj sağlayarak aşırı yüklenmeden enerji ihtiyaçlarını dengelerler.

Şarj İşlemi Gerçekte Nasıl Gerçekleşiyor?

• Motor çalıştığında,alternatörÖncelikle marş akünüzü şarj edin.
• Sisteminiz ACR veya VSR kullanıyorsa, marş aküsü belirli bir voltaj seviyesine ulaştığında ev akü grubunu bağlayabilir ve alternatörün her iki akü grubunu da sırayla şarj etmesine olanak tanır.
• DC-DC şarj cihazları, motor çalıştığı sürece akü grubuna sürekli olarak kontrollü voltaj sağlar; bu da lityum veya AGM akülerin sağlıklı kalmasına yardımcı olur.
• Tekne kıyı elektriğine bağlandığında, yerleşik deniz akü şarj cihazı her iki akü grubunu da ayrı kanallar aracılığıyla bağımsız olarak şarj etmeye başlar.

Kablolama Temelleri (Basitleştirilmiş)

• Her iki batarya da ilgili yüklerine bağlanır.
• İzolatörler (ACR/VSR), her iki bankanın pozitif uçlarını birbirine bağlar ancak geri akışı önler.
• Düğmeler, pil seçimini manuel olarak kontrol etmenizi sağlar.
• Güvenlik ve performans için uygun sigorta ve kablo kalınlığı şarttır.

Doğru kurulumu kullanmak, tekne tipinize, akü kimyasına (kurşun-asit veya lityum) ve tekneyi günlük olarak nasıl kullandığınıza bağlıdır. ABD'li tekne sahipleri için, ACR'ler ve DC-DC şarj cihazları, sürekli manuel geçiş zahmeti olmadan çift akü sistemlerini basit ve güvenli tutan popüler yükseltmelerdir.

Sık Karşılaşılan Şarj Sorunları ve Teşhis Yöntemleri

Teknenizde en iyi deniz aküsü şarj cihazı olsa bile sorunlarla karşılaşabilirsiniz. İşte teknelerde en sık karşılaşılan şarj sorunlarından bazıları ve bunları hızlı bir şekilde nasıl teşhis edebileceğiniz:

Pil asla %100 şarj seviyesine ulaşmıyor.

• Neden:Sülfatlaşma, eski pil veya yetersiz şarj süresi.
• Kontrol etmek:Şarj işleminden sonra pil voltajını test edin; eğer düşük kalıyorsa, pil arızalı olabilir.
• Düzeltmek:Dengeleme modunu deneyin (kurşun-asit bataryalar için), şebeke elektriğiyle tamamen şarj edin veya batarya eskiyse değiştirin.

Alternatör Ev Bankasını Şarj Etmiyor

• Neden:Arızalı otomatik şarj rölesi (ACR/VSR), kötü kablolama veya alternatör çıkışının çok düşük olması.
• Kontrol etmek:Motor çalışırken ev aküsündeki voltajı ölçün. Voltaj sabit veya düşükse, sorun muhtemelen kablolamada veya ACR'de (otomatik klima kontrol ünitesi)dir.
• Düzeltmek:Bağlantıları kontrol edin, ACR rölesini test edin ve alternatörün doğru çalıştığından emin olun.

Şarj cihazından ses geliyor ama çıkış yok.

• Neden:Şarj cihazı arızalı, sigorta atmış veya pil bağlantısı kötü.
• Kontrol etmek:Şarj cihazının çevresindeki sigortaların veya devre kesicilerin atmış olup olmadığını kontrol edin. Çıkış voltajını doğrulamak için bir multimetre kullanın.
• Düzeltmek:Gerekirse sigortaları değiştirin, devre kesiciyi sıfırlayın veya şarj cihazını onarın/değiştirin.

Hızlı Sorun Giderme Kontrol Listesi

• Akü terminallerinin ve kablo bağlantılarının korozyon veya gevşeklik açısından kontrol edilmesi gerekir.
• Şarj devresindeki sigorta ve devre kesicilerin durumunu kontrol edin.
• Şarj işleminden önce ve sonra pil voltajını test edin.
• Motor çalışırken alternatör çıkışını doğrulayın.
• Araç üzerindeki şarj cihazı ayarlarını kontrol edin ve pil türünüzle uyumlu olduğundan emin olun.
• Kıyıdan gelen elektrik enerjisinin stabil ve doğru şekilde bağlı olduğundan emin olun.
• Lityum piller için, Pil Yönetim Sisteminin (BMS) aktif olup olmadığını ve şarjı sınırlamadığını kontrol edin.

Bu adımları izleyerek, deniz teknenizin akülerinin neden düzgün şarj olmadığını hızlıca tespit edebilir ve doğru önlemleri alabilirsiniz. Akü grubunuzun sağlıklı kalması, güç endişesi duymadan suda daha fazla zaman geçirmeniz anlamına gelir.

2025 Yılında Tekneniz İçin Doğru Şarj Sistemini Nasıl Seçersiniz?

Doğru olanı seçmekdenizcilik akü şarj sistemiBu, büyük ölçüde teknenizin türüne ve onu nasıl kullandığınıza bağlıdır. İşte 2025'te kurulumunuz için en iyi olanı belirlemenize yardımcı olacak kısa bir rehber.

Tekne Tipi	Şarj İhtiyaçları	Önerilen Sistem	Notlar
Balıkçılık / Bas Teknesi	Hızlı yakıt ikmali, trolling motoru şarjı, kısa geziler	DC-DC şarj cihazı veya alternatör şarjı ile çift akü sistemi	Elektrikli dıştan takma motor akülerinin sağlıklı ve kullanıma hazır kalmasını sağlar.
Gezi Teknesi / Yaşam Alanı	Ev aletleri, aydınlatma ve motorlar için uzun süreli güç kaynağı	Çoklu akü şarj cihazı + kıyı elektriği + güneş enerjisi	Güvenilir ve istikrarlı şarj şarttır.
Ponton / Sürat Teknesi	Temel marş gücü ve ara sıra elektronik	Tek bankalı araç içi şarj cihazı veya alternatör	Basit ve bütçe dostu

Ekonomik ve Premium Şarj Sistemleri

• Bütçe düzenlemeleriGenellikle tek bir dahili şarj cihazına sahiptirler veya motor alternatörünün şarjına güvenirler. Bunlar daha küçük tekneler veya kısa yolculuklar için gayet iyi çalışır.
• Premium sistemlerAkıllı çoklu şarj cihazları, MPPT kontrol cihazlı güneş panelleri ve çift akü sistemleri için akü izolatörleri (ACR/VSR) içerir. Her yolculukta güvenilir güce ihtiyaç duyan tekne sahipleri veya ciddi balıkçılar için idealdir.

Şarj Sistemi Seçimi İçin Hızlı İpuçları

• Şarj cihazının kapasitesini akü grubunuzun boyutuna göre seçin; daha büyük akü grupları daha yüksek çıkış gücüne sahip şarj cihazlarına ihtiyaç duyar.
• Pil ömrünü uzatmak için çok aşamalı (hızlı şarj, emilim şarjı, sürekli şarj) akıllı şarj cihazlarını göz önünde bulundurun.
• Denizcilikte kullanılan lityum piller için, hasarı önlemek amacıyla uygun lityum ayarları olan şarj cihazları edinin.
• Aşırı hava koşullarında tekne kullanıyorsanız, şarjı hassas bir şekilde ayarlamak için sıcaklık telafisini de ekleyin.
• Çift akü grubu mu kullanıyorsunuz? Marş motorunuzun gücünü tüketmeden şarjı dengelemek için ACR veya DC-DC şarj cihazları kullanın.

2025'te doğru seçimi yapmak, suda ne sıklıkla zaman geçirdiğinize, pil türlerinize ve ne kadar güç çektiğinize bakmak anlamına gelir. İster bir balıkçı teknesi kullanıyor olun ister teknede yaşıyor olun, teknenizde doğru deniz akü şarj cihazı, akünüzü sağlıklı tutacak ve teknenizi kullanıma hazır hale getirecektir.