Nakliye için forklift aküleri hangi sınıfa girer?

Forklift aküleri, çeşitli yaygın sorunlar nedeniyle bozulabilir (yani ömürleri önemli ölçüde kısalabilir). İşte en zararlı faktörlerin bir özeti:

1. Aşırı şarj

• Neden: Şarj cihazının tam şarj olduktan sonra takılı kalması veya yanlış şarj cihazı kullanılması.

• Zarar: Aşırı ısınmaya, su kaybına ve plaka korozyonuna neden olarak pil ömrünü azaltır.

2. Az ücretlendirme

• Neden: Tam şarj döngüsüne izin vermemek (örneğin, fırsatçı şarjı çok sık yapmak).

• Zarar: Kurşun levhaların sülfatlanmasına yol açar, bu da zamanla kapasitenin azalmasına neden olur.

3. Düşük Su Seviyeleri (kurşun-asit aküler için)

• Neden: Düzenli olarak damıtılmış su ile tamamlamamak.

• Zarar: Açıkta kalan plakalar kuruyup bozularak pilin kalıcı olarak hasar görmesine neden olur.

4. Aşırı Sıcaklıklar

• Sıcak ortamlar: Kimyasal parçalanmayı hızlandırır.

• Soğuk ortamlar: Performansı düşürür ve iç direnci artırır.

5. Derin Deşarjlar

• Neden: Pilin şarjı %20'nin altına düşene kadar kullanılması.

• Zarar: Derin devir, özellikle kurşun-asit akülerde, hücrelere sıklıkla stres yükler.

6. Kötü Bakım

• Kirli pil: Korozyona ve potansiyel kısa devrelere neden olur.

• Gevşek bağlantılar: Ark oluşumuna ve ısı oluşumuna yol açar.

7. Yanlış Şarj Cihazı Kullanımı

• Neden: Yanlış voltaj/amperajda veya akü tipine uygun olmayan bir şarj cihazı kullanılması.

• Zarar: Ya az şarj edilir ya da fazla şarj edilir, bu da akü kimyasına zarar verir.

8. Eşitleme Şarjının Eksikliği (kurşun-asit için)

• Neden: Düzenli eşitlemeyi atlamak (genellikle haftalık).

• Zarar: Hücre voltajlarının dengesizliği ve sülfatlanma oluşumu.

9. Yaş ve Döngü Yorgunluğu

• Her pilin sınırlı sayıda şarj-deşarj döngüsü vardır.

• Zarar: Sonunda, gerekli özen gösterilse bile, iç kimya bozulur.