Kranklama sırasında, bir teknenin aküsünün voltajı, düzgün bir şekilde çalıştırılmasını sağlamak ve akünün iyi durumda olduğunu göstermek için belirli bir aralıkta kalmalıdır. İşte dikkat etmeniz gerekenler:
Marş Sırasında Normal Akü Voltajı
- Dinlenme Halinde Tam Şarjlı Pil
- Tam şarjlı 12 voltluk bir deniz aküsü şu şekilde okunmalıdır:12,6–12,8 voltyük altında olmadığında.
- Marş Sırasında Gerilim Düşümü
- Motoru çalıştırdığınızda marş motorunun yüksek akım talebi nedeniyle voltaj anlık olarak düşecektir.
- Sağlıklı bir pil,9,6–10,5 voltkrank çekerken.
- Voltaj aşağıdaki değerlerin altına düşerse9.6 volt, pilin zayıfladığını veya ömrünün sonuna yaklaştığını gösterebilir.
- Eğer voltaj daha yüksekse10,5 voltancak motor çalışmıyorsa sorun başka bir yerde olabilir (örneğin marş motoru veya bağlantılar).
Marş Voltajını Etkileyen Faktörler
- Pil Durumu:Bakımı kötü yapılmış veya sülfatlanmış bir akü, yük altında voltajı korumakta zorluk çekecektir.
- Sıcaklık:Düşük sıcaklıklar pilin kapasitesini azaltabilir ve daha büyük voltaj düşüşlerine neden olabilir.
- Kablo Bağlantıları:Gevşek, aşınmış veya hasarlı kablolar direnci artırabilir ve ek voltaj düşüşlerine neden olabilir.
- Pil Tipi:Lityum piller, kurşun-asit pillere kıyasla yük altında daha yüksek voltajları koruma eğilimindedir.
Test Prosedürü
- Bir Multimetre Kullanın:Multimetrenin uçlarını akü terminallerine bağlayın.
- Krank Sırasında Gözlemleyin:Voltajı izlerken birinden motoru çalıştırmasını isteyin.
- Düşüşü Analiz Edin:Voltajın sağlıklı aralıkta (9,6 voltun üzerinde) kalmasını sağlayın.
Bakım İpuçları
- Akü terminallerini temiz ve korozyondan uzak tutun.
- Akünüzün voltajını ve kapasitesini düzenli olarak test edin.
- Tekne kullanılmadığında tam şarjı korumak için bir deniz akü şarj cihazı kullanın.
Teknenizin aküsünde sorun giderme veya aküyü yükseltme konusunda ipuçları istiyorsanız bana bildirin!
Gönderi zamanı: 13-Aralık-2024
