Начар батарея кранны башлап җибәрә алмыймы?

Әйе, начар батарея абашы юкшарт. Менә ничек:

1. Сүндерү системасы өчен көчәнеш җитми: Әгәр батарея зәгыйфь яки эшләмәсә, ул двигательне кысыр өчен җитәрлек көч бирергә мөмкин, ләкин ут кабызу системасы, ягулык насосы яки двигатель белән идарә итү модуле (ECM) кебек критик системаларны эшләтеп җибәрү өчен җитәрлек түгел. Тиешле көч булмаса, очкын чыбыклары ягулык-һава катнашмасын кабызмас.
2. Кранк вакытында көчәнеш төшүе: Начар батарея кранк вакытында зур көчәнеш төшүен кичерергә мөмкин, бу двигательне эшләтеп җибәрү өчен кирәк булган бүтән компонентлар өчен көчнең җитмәвенә китерә.
3. Зыян күргән яки бозылган терминаллар: Коррупцияләнгән яки бош батарея терминаллары электр агымына комачаулый ала, бу стартер моторына һәм башка системаларга арадаш яки көчсез электр җибәрүгә китерә.
4. Эчке батарея зыян: Эчке зарарлы батарея (мәсәлән, сульфатланган тәлинкәләр яки үлгән күзәнәк), двигательне кыскан кебек булса да, эзлекле көчәнеш белән тәэмин итә алмый.
5. Эстафеталарны берләштермәү: Ягулык насосы, ут кабызу яки ECM өчен эстафеталар эшләү өчен билгеле көчәнеш таләп итә. Уңайсыз батарея бу компонентларны тиешенчә энергиягә китерә алмый.

---

Проблеманы диагностикалау:

• Батарея көчәнешен тикшерегез: Батарейканы сынау өчен мультиметр кулланыгыз. Сәламәт батарея ял иткәндә .6 12,6 вольт һәм кранк вакытында ким дигәндә 10 вольт булырга тиеш.
• Сынау альтернативасы: Батарейка түбән булса, альтернатива аны эффектив зарядламаска мөмкин.
• Бәйләнешләрне тикшерегез: Батарея терминаллары һәм кабельләре чиста һәм куркынычсыз булсын.
• Сикерү стартын кулланыгыз: Әгәр двигатель сикерүдән башланса, батарея гаепле булырга мөмкин.

Әгәр дә батарея яхшы сынап караса, кранның башка сәбәпләре башланырга тиеш (ялгыш стартер, ут кабызу системасы яки ягулык җибәрү кебек).