Электромобиль (EV) аккумуляторының гомер озынлыгы, гадәттә, аккумулятор химиясе, куллану режимы, зарядка гадәтләре һәм климат кебек факторларга бәйле. Ләкин, гомуми анализ:
1. Уртача гомер озынлыгы
-
8 яшьтән 15 яшькә кадәргадәти йөртү шартларында.
-
100,000 - 300,000 миль(160,000 - 480,000 километр) батарея сыйфатына һәм куллануга карап.
2. Гарантия каплавы
-
Күпчелек электромобиль җитештерүчеләр аккумуляторга гарантия бирәләр8 ел яки 100,000–150,000 миль, кайсысы беренче булса.
-
Мәсәлән:
-
Тесла: 8 ел, модельгә карап, 100,000–150,000 миль.
-
BYDһәмНиссан: Охшаш 8 еллык иминият.
-
3. Батарея гомеренә тәэсир итүче факторлар
-
Температура: Көчле эсселек яки салкынлык гомерне кыскарта.
-
Зарядка гадәтләреБатареяны еш тиз зарядлау яки батареяны даими рәвештә 100% яки 0% дәрәҗәсендә тоту аның тизрәк эшләвен бозырга мөмкин.
-
Йөртү стилеАгрессив йөртү тузуны тизләтә.
-
Батарея белән идарә итү системасы (BMS)Яхшы BMS гомер озынлыгын сакларга ярдәм итә.
4. Деградация тизлеге
-
Электромобиль аккумуляторлары гадәттә якынча югалтаЕллык куәтнең 1–2%.
-
8–10 елдан соң да күпләр әле дә саклыйлар70–80%аларның башлангыч сыйдырышлыгы.
5. Икенче тормыш
-
Электромобиль аккумуляторы транспорт чарасын нәтиҗәле рәвештә эшләтә алмаганда, аны еш кына яңадан кулланырга мөмкинэнергия саклау системалары(өйдә яки электр челтәрендә куллану).
Бастырылган вакыты: 2025 елның 22 мае
