LiFePO4 батарейкалары традицион лидеракид батарейкалары белән чагыштырганда, югары җитештерүчәнлеге, куркынычсызлыгы һәм озын гомер озынлыгы аркасында мотоцикл батарейкалары буларак популярлаша. Монда'LiFePO4 батарейкаларын мотоцикл өчен идеаль итә торган гомуми күзәтү:
Көч көчәнеше: Гадәттә, 12В - мотоцикл батарейкалары өчен стандарт номиналь көчәнеш, LiFePO4 батарейкалары җиңел бирә ала.
Потенциал: Стандарт мотоцикл лидеракид батарейкаларына туры килгән яки алардан арткан, яраклашуны һәм эшне тәэмин итүче сыйдырышлыкларда бар.
Cyикл тормышы: 2000 - 5000 цикл арасында тәкъдим итәләр, лидеракид батарейкаларына хас 300500 циклдан күпкә артыграк.
Куркынычсызлык: LiFePO4 батарейкалары бик тотрыклы, җылылык качу куркынычы бик түбән, аларны мотоциклда куллану куркынычсызрак итә, аеруча эссе шартларда.
Авырлыгы: традицион кургаш батарейкаларына караганда җиңелрәк, еш 50% яки аннан да күбрәк, бу мотоциклның гомуми авырлыгын киметергә ярдәм итә һәм эшкәртүне яхшырта.
Техник хезмәт: Электролит дәрәҗәсен күзәтергә яки регуляр рәвештә сакларга кирәкми.
Салкын кранк амплары (CCA): LiFePO4 аккумуляторлары салкын һавада да ышанычлы башлануны тәэмин итеп, югары салкын кранк ампларын китерә ала.
Уңай яклары:
Озын гомер озынлыгы: LiFePO4 батарейкалары лидацид батарейкаларыннан күпкә озаграк тора, алмаштыру ешлыгын киметә.
Тизрәк зарядлау: Аларны коридорлы батарейкаларга караганда тизрәк зарядка ясарга мөмкин, аеруча тиешле зарядлагычлар белән, эш вакытын киметә.
Эзлекле эш: мотоциклның эзлекле эшләвен тәэмин итеп, агызу циклы дәвамында тотрыклы көчәнеш тәэмин итә'электр системалары.
Ighterиңел авырлык: Мотоциклның авырлыгын киметә, ул эшне, эшкәртү һәм ягулык нәтиҗәлелеген күтәрә ала.
Түбән SelfDischarge ставкасы: LiFePO4 батарейкаларының үз-үзен зарарлау дәрәҗәсе бик түбән, шуңа күрә алар озак вакыт зарядны куллана алмыйлар, аларны сезонлы мотоцикллар яки ареналар өчен идеаль итәләр.'көн саен йөрим.
Мотоциклдагы гомуми кушымталар:
Спорт велосипедлары: авырлыкны киметү һәм югары җитештерүчәнлек булган спорт велосипедлары өчен файдалы.
Крейсерлар һәм туристик велосипедлар: таләпчән электр системалары булган зур мотоцикллар өчен ышанычлы көч бирә.
OffRoad һәм маҗаралы велосипедлар: LiFePO4 батарейкаларының ныклыгы һәм җиңел табигате чит ил велосипедлары өчен идеаль, монда батарея катлаулы шартларга каршы торырга тиеш.
Махсус мотоцикллар: LiFePO4 батарейкалары еш кына киңлек һәм авырлык мөһим булган махсус корылмаларда кулланыла.
Урнаштыру турында уйланулар:
Сөйләшү: LiFePO4 батареясы сезнең мотоцикл белән туры килүен тикшерегез'электр системасы, көчәнеш, сыйдырышлык, физик зурлык кертеп.
Зарядлагыч таләпләре: LiFePO4 батарейкаларына туры килә торган зарядлагыч кулланыгыз. Стандарт корычлы зарядлагычлар дөрес эшләмәскә һәм батареяга зыян китерергә мөмкин.
Батарея белән идарә итү системасы (BMS): Күпчелек LiFePO4 батарейкалары BMS белән төзелгән, ул артык зарядкадан, артык зарядкадан һәм кыска схемалардан саклый, куркынычсызлыкны һәм батарея гомерен арттыра.
LeadAcid батарейкаларыннан өстенлекләр:
Алмашлык ешлыгын киметеп, озын гомер озынлыгы.
Мотоциклның гомуми эшләвен яхшырту җиңелрәк.
Тизрәк зарядлау вакыты һәм ышанычлырак башлангыч көче.
Су дәрәҗәсен тикшерү кебек техник хезмәт күрсәтү таләпләре юк.
Coldгары салкын кранк амплары (CCA) аркасында салкын һавада яхшырак эш.
Потенциаль уйланулар:
Бәясе: LiFePO4 батарейкалары, гадәттә, кургашлы батарейкаларга караганда кыйммәтрәк, ләкин озын вакыт файдасы еш кына башлангыч инвестицияләрне аклый.
Салкын һава торышы: Күпчелек шартларда яхшы эшләсәләр дә, LiFePO4 батарейкалары бик салкын һавада азрак эффектив булырга мөмкин. Ләкин, күпчелек заманча LiFePO4 батарейкаларында җылыту элементлары бар, яки бу проблеманы йомшарту өчен алдынгы BMS системалары бар.
Әгәр дә сез мотоциклыгыз өчен билгеле LiFePO4 батареясын сайларга телисез икән, яраклашу яки урнаштыру турында сораулар булса, сорагыз!
Пост вакыты: 29-2024 август
