شۇنداق ، ناچار باتارېيە ئاcrank no startشەرت. بۇ يەردە:
- Ignition سىستېمىسىنىڭ توك بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس. يېتەرلىك كۈچ بولمىسا ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى يېقىلغۇ-ھاۋا ئارىلاشمىسىنى ياندۇرمايدۇ.
- چاتاش جەريانىدا توك بېسىمى تۆۋەنلەش: ناچار باتارېيە چاتاش جەريانىدا كۆرۈنەرلىك توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ماتورنى قوزغىتىشقا ئېھتىياجلىق باشقا زاپچاسلارنىڭ توكىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلغان تېرمىنال: چىرىگەن ياكى بوشاپ كەتكەن باتارېيە تېرمىنالى توكنىڭ ئايلىنىشىغا توسقۇنلۇق قىلىپ ، قوزغىتىش ماتورى ۋە باشقا سىستېمىلارغا ئارىلاپ ياكى ئاجىز توك يەتكۈزۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- ئىچكى باتارېيەنىڭ بۇزۇلۇشى: ئىچكى بۇزۇلغان باتارېيە (مەسىلەن ، سۇلفاتلانغان تەخسە ياكى ئۆلۈك ھۈجەيرە) ماتورنى يىرتىۋەتكەندەك تۇرسىمۇ ، تۇراقلىق توك بىلەن تەمىنلىيەلمەسلىكى مۇمكىن.
- رېلىسنى كۈچلەندۈرەلمەسلىك: يېقىلغۇ پومپىسى ، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ياكى ECM نىڭ يەتكۈزۈلۈشى مەلۇم توك بېسىمىنى تەلەپ قىلىدۇ. مەغلۇپ بولغان باتارېيە بۇ زاپچاسلارنى توغرا قوزغىتالماسلىقى مۇمكىن.
مەسىلىگە دىئاگنوز قويۇش:
- باتارېيە بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ: باتارېيەنى سىناش ئۈچۈن كۆپ مېتىر ئىشلىتىڭ. ساغلام باتارېيە ئارام ئالغاندا ~ 12.6 ۋولت ، چاتاش جەريانىدا كەم دېگەندە 10 ۋولت بولۇشى كېرەك.
- سىناق تاللانما: ئەگەر باتارېيە تۆۋەن بولسا ، ئالماشتۇرغۇچ ئۈنۈملۈك توك قاچىلىماسلىقى مۇمكىن.
- ئۇلىنىشنى تەكشۈرۈڭ: باتارېيە تېرمىنالى ۋە كابېللارنىڭ پاكىز ۋە بىخەتەر بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
- سەكرەشنى باشلاڭ: ئەگەر ماتور سەكرەشتىن باشلىسا ، باتارېيە بەلكىم جىنايەتچى بولۇشى مۇمكىن.
ئەگەر باتارېيە ياخشى سىناق قىلىنسا ، باشلانغۇچنىڭ قوزغىلىشنىڭ باشقا سەۋەبلىرىنى (خاتا قوزغىتىش ، ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى ياكى يېقىلغۇ يەتكۈزۈش مەسىلىسىگە ئوخشاش) تەكشۈرۈش كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 10-يانۋاردىن 2025-يىلغىچە
