لىتىي باتارېيەسىنى قوزغاتقۇچ ئىشلىتىشكىمۇ بولامدۇ؟

لىتىي باتارېيەلىرىنى ماتورنى قوزغىتىش (قوزغىتىش) ئۈچۈن ئىشلىتىشكە بولىدۇ، ئەمما بەزى مۇھىم ئامىللارنى نەزەردە تۇتۇش كېرەك:

1. لىتىي بىلەن قوغۇشۇن كىسلاتاسىنىڭ كرانكلاش ئۇسۇلى:

• لىتىينىڭ ئەۋزەللىكلىرى:

  • يۇقىرى چاقماق ئامپېر (CA & CCA): لىتىي باتارېيەلىرى كۈچلۈك توك بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۇلارنى سوغۇق قوزغىتىشتا ئۈنۈملۈك قىلىدۇ.

  • يېنىك: ئۇلار قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەرگە قارىغاندا خېلىلا يېنىك.

  • ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش: ئەگەر توغرا ئاسرىلسا، ئۇلار تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلاش دەۋرىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

  • تېز قايتا قۇۋۋەتلىنىش: ئۇلار توك تۈگىگەندىن كېيىن تېز ئەسلىگە كېلىدۇ.

• كەمچىلىكلىرى:

  • باھاسى: دەسلەپكى باھادا.

  • تېمپېراتۇرىغا سەزگۈرلۈك: قاتتىق سوغۇق ئىقتىدارنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن (گەرچە بەزى لىتىي باتارېيەلىرىدە ئىچكى ئىسسىتقۇچ بولسىمۇ).

  • توك بېسىمى پەرقى: لىتىي باتارېيەسى تەخمىنەن 13.2V (تولۇق قۇۋۋەتلەنگەن) دا ئىشلەيدۇ، قوغۇشۇن-كىسلاتا باتارېيەسى بولسا تەخمىنەن 12.6V دا ئىشلەيدۇ، بۇ بەزى ئاپتوموبىل ئېلېكترون ئۈسكۈنىلىرىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.

2. كىلىنتلىق لىتىي باتارېيەلىرىنىڭ تۈرلىرى:

• LiFePO4 (لىتىي تۆمۈر فوسفات): يۇقىرى چىقىرىش سۈرئىتى، بىخەتەرلىكى ۋە ئىسسىقلىق مۇقىملىقى سەۋەبىدىن، چاقماق ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش.

• نورمال لىتىي-ئىئون (Li-Ion): ئەڭ ياخشى ئەمەس — يۇقىرى توك بېسىمى ئاستىدا مۇقىم ئەمەس.

3. ئاساسلىق تەلەپلەر:

• يۇقىرى CCA دەرىجىسى: باتارېيەنىڭ ماشىنىڭىزنىڭ سوغۇق تىرەش كۈچەيتكۈچ (CCA) تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىدىغانلىقىغا/ئېشىپ كېتىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

• باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS): ئارتۇقچە قۇۋۋەتلەش/قۇۋۋەتسىزلىنىشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى كېرەك.

• ماسلىشىشچانلىقى: بەزى كونا ماشىنىلارنىڭ توك بېسىمى تەڭشىگۈچنى تەڭشەشكە توغرا كېلىشى مۇمكىن.

4. ئەڭ ياخشى قوللىنىشچان پروگراممىلار:

• ماشىنا، موتسىكلىت، كېمە: ئەگەر يۇقىرى توك چىقىرىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولسا.