ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل (EV) باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى ئادەتتە باتارېيەنىڭ خىمىيىلىك تەركىبى، ئىشلىتىش ئۇسۇلى، قۇۋۋەتلەش ئادىتى ۋە كىلىمات قاتارلىق ئامىللارغا باغلىق. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ يەردە ئومۇمىي تەھلىل بار:
1. ئوتتۇرىچە ئۆمۈر كۆرۈش ۋاقتى
-
8 ياشتىن 15 ياشقىچەنورمال ماشىنا ھەيدەش شارائىتىدا.
-
100،000 مىلدىن 300،000 مىلغىچە(160،000 كىلومېتىردىن 480،000 كىلومېتىرغىچە) باتارېيە سۈپىتى ۋە ئىشلىتىلىشىگە باغلىق.
2. كاپالەت دائىرىسى
-
كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار باتارېيە كاپالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ8 يىل ياكى 100،000–150،000 مىل، قايسىسى ئاۋۋال كەلسە شۇ.
-
مەسىلەن:
-
تېسلا: مودېلىغا ئاساسەن 8 يىل، 100،000–150،000 مىل يول يۈرگەن.
-
BYDۋەنىسسان: ئوخشاش 8 يىللىق قاپلاش دائىرىسى.
-
3. باتارېيە ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار
-
تېمپېراتۇرا: قاتتىق ئىسسىق ياكى سوغۇق ئۆمۈرنى قىسقارتىدۇ.
-
قۇۋۋەتلەش ئادەتلىرىباتارېيەنى دائىم تېز قۇۋۋەتلەش ياكى دائىم %100 ياكى %0 لىك ھالەتتە ساقلاش ئۇنىڭ قۇۋۋىتىنى تېز تۆۋەنلىتىۋېتىدۇ.
-
ماشىنا ھەيدەش ئۇسلۇبى: جىددىي ماشىنا ھەيدەش ماشىنىنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ.
-
باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS)ياخشى BMS ئۆمرىنى ئۇزارتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
4. پارچىلىنىش نىسبىتى
-
ئېلېكترونلۇق باتارېيەلەر ئادەتتە تەخمىنەن ... نى يوقىتىدۇيىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ %1–2.
-
8-10 يىلدىن كېيىنمۇ نۇرغۇنلىرى يەنىلا ساقلاپ قالغان70–80%ئۇلارنىڭ دەسلەپكى ئىقتىدارىدىن.
5. ئىككىنچى ھايات
-
ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيەسى ماشىنىنى ئۈنۈملۈك ھەرىكەتلەندۈرەلمەيدىغان ۋاقىتتا، ئۇنى كۆپىنچە ۋاقىتلاردا قايتا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى(ئۆيدە ياكى توردا ئىشلىتىلىدۇ).
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 5-ئاينىڭ 22-كۈنى