ئېلېكترلىك ئاپتوموبىلنىڭ باتارېيەسى قانچە ۋاقىت ئىشلىتىشكە بولىدۇ؟

ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل (EV) باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى ئادەتتە باتارېيەنىڭ خىمىيىلىك تەركىبى، ئىشلىتىش ئۇسۇلى، قۇۋۋەتلەش ئادىتى ۋە كىلىمات قاتارلىق ئامىللارغا باغلىق. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ يەردە ئومۇمىي تەھلىل بار:

1. ئوتتۇرىچە ئۆمۈر كۆرۈش ۋاقتى

  • 8 ياشتىن 15 ياشقىچەنورمال ماشىنا ھەيدەش شارائىتىدا.

  • 100،000 مىلدىن 300،000 مىلغىچە(160،000 كىلومېتىردىن 480،000 كىلومېتىرغىچە) باتارېيە سۈپىتى ۋە ئىشلىتىلىشىگە باغلىق.

2. كاپالەت دائىرىسى

  • كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار باتارېيە كاپالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ8 يىل ياكى 100،000–150،000 مىل، قايسىسى ئاۋۋال كەلسە شۇ.

  • مەسىلەن:

    • تېسلا: مودېلىغا ئاساسەن 8 يىل، 100،000–150،000 مىل يول يۈرگەن.

    • BYDۋەنىسسان: ئوخشاش 8 يىللىق قاپلاش دائىرىسى.

3. باتارېيە ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار

  • تېمپېراتۇرا: قاتتىق ئىسسىق ياكى سوغۇق ئۆمۈرنى قىسقارتىدۇ.

  • قۇۋۋەتلەش ئادەتلىرىباتارېيەنى دائىم تېز قۇۋۋەتلەش ياكى دائىم %100 ياكى %0 لىك ھالەتتە ساقلاش ئۇنىڭ قۇۋۋىتىنى تېز تۆۋەنلىتىۋېتىدۇ.

  • ماشىنا ھەيدەش ئۇسلۇبى: جىددىي ماشىنا ھەيدەش ماشىنىنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ.

  • باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS)ياخشى BMS ئۆمرىنى ئۇزارتىشقا ياردەم بېرىدۇ.

4. پارچىلىنىش نىسبىتى

  • ئېلېكترونلۇق باتارېيەلەر ئادەتتە تەخمىنەن ... نى يوقىتىدۇيىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ %1–2.

  • 8-10 يىلدىن كېيىنمۇ نۇرغۇنلىرى يەنىلا ساقلاپ قالغان70–80%ئۇلارنىڭ دەسلەپكى ئىقتىدارىدىن.

5. ئىككىنچى ھايات

  • ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيەسى ماشىنىنى ئۈنۈملۈك ھەرىكەتلەندۈرەلمەيدىغان ۋاقىتتا، ئۇنى كۆپىنچە ۋاقىتلاردا قايتا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى(ئۆيدە ياكى توردا ئىشلىتىلىدۇ).


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 5-ئاينىڭ 22-كۈنى