چاققاندا باتارېيەنىڭ توك بېسىمى قانداق بولۇشى كېرەك؟

چۇۋغاندا ، كېمىنىڭ باتارېيەسىنىڭ بېسىمى مەلۇم دائىرىدە قېلىپ ، مۇۋاپىق قوزغىتىشقا كاپالەتلىك قىلىشى ھەمدە باتارېيەنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىشى كېرەك. نېمىلەرنى ئىزدەيمىز:

چاتقاندا نورمال باتارېيە بېسىمى

1. ئارام ئالغاندا تولۇق توك قاچىلانغان باتارېيە
   • تولۇق توك قاچىلانغان 12 ۋولتلۇق دېڭىز باتارېيەسىنى ئوقۇش كېرەك12.6–12.8 ۋولتيۈك بولمىسا.
2. چاتاش جەريانىدا توك بېسىمى تۆۋەنلەش
   • ماتورنى قوزغاتقاندا ، قوزغىتىش ماتورىنىڭ نۆۋەتتىكى يۇقىرى ئېھتىياجى سەۋەبىدىن توك بېسىمى بىر ئاز تۆۋەنلەيدۇ.
   • ساغلام باتارېيە ئۈستىدە تۇرۇش كېرەك9.6–10.5 ۋولتwhile cranking.
     • ئەگەر توك بېسىمى تۆۋەنلەپ كەتسە9.6 ۋولت، ئۇ باتارېيەنىڭ ئاجىز ياكى ئۆمرىنىڭ ئاخىرىغا ئاز قالغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ.
     • ئەگەر توك بېسىمى يۇقىرى بولسا10.5 ۋولتئەمما ماتور قوزغالمايدۇ ، مەسىلە باشقا جايدا بولۇشى مۇمكىن (مەسىلەن ، قوزغىتىش ماتورى ياكى ئۇلىنىش).

توك بېسىمىغا تەسىر قىلىدىغان ئامىللار

• باتارېيەنىڭ ئەھۋالى:ياخشى ساقلانغان ياكى سۇلفاتلانغان باتارېيە يۈك بېسىمىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تىرىشىدۇ.
• تېمپېراتۇرا:تۆۋەن تېمپېراتۇرا باتارېيەنىڭ سىغىمىنى تۆۋەنلىتىپ ، تېخىمۇ چوڭ توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• سىملىق ئۇلىنىش:بوش ، چىرىگەن ياكى بۇزۇلغان كابېللار قارشىلىقنى ئاشۇرۇپ ، قوشۇمچە توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• باتارېيە تىپى:لىتىي باتارېيەسى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەگە سېلىشتۇرغاندا يۈك بېسىمىدا تېخىمۇ يۇقىرى بېسىمنى ساقلايدۇ.

سىناق تەرتىپى

1. Multimeter نى ئىشلىتىڭ:كۆپ مېتىرنى ئۇلاش باتارېيە تېرمىنالىغا تۇتىشىدۇ.
2. كەركىدان مەزگىلىدە كۆزىتىڭ:توك بېسىمىنى نازارەت قىلىۋاتقاندا بىرەيلەن ماتورنى يەڭ.
3. تامچە تەھلىل قىلىڭ:توك بېسىمىنىڭ ساغلام دائىرىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ (9.6 ۋولتتىن يۇقىرى).

ئاسراش ئۇسۇللىرى

• باتارېيە تېرمىنالى پاكىز ۋە چىرىشتىن ساقلىنىڭ.
• باتارېيەڭىزنىڭ توك بېسىمى ۋە سىغىمىنى قەرەللىك سىناڭ.
• كېمە ئىشلىتىلمىگەندە تولۇق توكنى ساقلاش ئۈچۈن دېڭىز باتارېيەسى توك قاچىلىغۇچ ئىشلىتىڭ.

كېمىڭىزنىڭ باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلىش ياكى يېڭىلاشقا ئائىت تەكلىپلەرنى خالامسىز ماڭا ئېيتىپ بېرىڭ!