الیکٹرک گاڑی (EV) بیٹریاں بنیادی طور پر کئی اہم اجزاء سے بنی ہیں، ہر ایک اپنی فعالیت اور کارکردگی میں حصہ ڈالتی ہے۔ اہم اجزاء میں شامل ہیں:
لیتھیم آئن سیلز: ای وی بیٹریوں کا بنیادی حصہ لیتھیم آئن سیلز پر مشتمل ہوتا ہے۔ ان خلیوں میں لیتھیم مرکبات ہوتے ہیں جو برقی توانائی کو ذخیرہ کرتے اور جاری کرتے ہیں۔ ان خلیوں کے اندر کیتھوڈ اور انوڈ مواد مختلف ہوتے ہیں۔ عام مواد میں لتیم نکل مینگنیج کوبالٹ آکسائیڈ (NMC)، لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP)، لتیم کوبالٹ آکسائیڈ (LCO)، اور لتیم مینگنیز آکسائیڈ (LMO) شامل ہیں۔
الیکٹرولائٹ: لتیم آئن بیٹریوں میں الیکٹرولائٹ عام طور پر سالوینٹ میں تحلیل ہونے والا لتیم نمک ہوتا ہے، جو کیتھوڈ اور انوڈ کے درمیان آئن کی نقل و حرکت کے لیے ذریعہ کے طور پر کام کرتا ہے۔
الگ کرنے والا: ایک الگ کرنے والا، جو اکثر پولی تھیلین یا پولی پروپیلین جیسے غیر محفوظ مواد سے بنا ہوتا ہے، کیتھوڈ اور اینوڈ کو الگ کرتا ہے، اور آئنوں کو گزرنے کی اجازت دیتے ہوئے برقی شارٹس کو روکتا ہے۔
کیسنگ: سیلز ایک کیسنگ کے اندر بند ہوتے ہیں، جو عام طور پر ایلومینیم یا سٹیل سے بنے ہوتے ہیں، جو تحفظ اور ساختی سالمیت فراہم کرتے ہیں۔
کولنگ سسٹم: بہت سی EV بیٹریوں میں درجہ حرارت کو منظم کرنے کے لیے کولنگ سسٹم ہوتے ہیں، بہترین کارکردگی اور لمبی عمر کو یقینی بناتے ہیں۔ یہ سسٹم مائع کولنگ یا ایئر کولنگ میکانزم استعمال کر سکتے ہیں۔
الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU): ECU بیٹری کی کارکردگی کا انتظام اور نگرانی کرتا ہے، موثر چارجنگ، ڈسچارجنگ، اور مجموعی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔
عین مطابق ساخت اور مواد مختلف EV مینوفیکچررز اور بیٹری کی اقسام میں مختلف ہو سکتے ہیں۔ محققین اور مینوفیکچررز لاگت اور ماحولیاتی اثرات کو کم کرتے ہوئے بیٹری کی کارکردگی، توانائی کی کثافت، اور مجموعی عمر کو بڑھانے کے لیے مسلسل نئے مواد اور ٹیکنالوجیز کی تلاش کرتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-20-2023
