Elektr avtomobil (EV) akkumulyatorlari "o'lib qolganda" (ya'ni, transport vositasida samarali foydalanish uchun etarli quvvatni ushlab turmasa), ular odatda tashlab ketmasdan, bir nechta yo'llardan birini bosib o'tadi. Mana nima sodir bo'ladi:
1. Ikkinchi hayot ilovalari
Batareya EV uchun endi foydasiz bo'lsa ham, u ko'pincha o'zining asl quvvatining 60-80 foizini saqlab qoladi. Ushbu batareyalar quyidagi maqsadlarda ishlatilishi mumkin:
-
Energiyani saqlash tizimlari(masalan, quyosh yoki shamol energiyasi uchun)
-
Zaxira quvvatuylar, biznes yoki telekommunikatsiya infratuzilmasi uchun
-
Tarmoqni barqarorlashtirishelektr ta'minoti uchun xizmatlar
2. Qayta ishlash
Oxir-oqibat, batareyalar ikkinchi hayot ilovalari uchun ishlatilmasa, ular qayta ishlanadi. Qayta ishlash jarayoni odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:
-
Demontaj: Batareya ajratilgan.
-
Materialni qayta tiklash: Litiy, kobalt, nikel, mis kabi qimmatbaho materiallar olinadi.
-
Qayta ishlash: Ushbu materiallar yangi batareyalarda qayta ishlatilishi mumkin.
Qayta ishlash usullariga quyidagilar kiradi:
-
Gidrometallurgiyani qayta ishlash(materiallarni eritish uchun suyuqliklardan foydalanish)
-
Pirometallurgik qayta ishlash(yuqori haroratda eritish)
-
To'g'ridan-to'g'ri qayta ishlash(batareyaning kimyoviy tuzilishini qayta ishlatish uchun saqlab qolishga harakat qilish)
3. Chiqindilarni to'ldirish (eng kam ideal)
Qayta ishlash infratuzilmasi yetarli bo'lmagan hududlarda ba'zi batareyalar chiqindixonaga tushishi mumkin, bu esa jiddiy oqibatlarga olib keladi.ekologik va xavfsizlik xavfi(masalan, zaharli oqish, yong'in xavfi). Biroq, bu tartibga solish va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha xabardorlik tufayli tobora kam uchraydi.
EV batareyalari shunchaki "o'lib qolmaydi" va yo'q bo'lib ketmaydi- ular hayot aylanishiga kirishadilar:
-
Avtomobilda asosiy foydalanish.
-
Statsionar saqlashda ikkilamchi foydalanish.
-
Qimmatbaho materiallarni qayta ishlash uchun qayta ishlash.
Sanoat bu borada ishlamoqdadumaloq batareya tejamkorligi, bu erda materiallar qayta ishlatiladi va chiqindilar minimallashtiriladi.
Xabar vaqti: 26-may 2025-yil