bạn có thể kết nối hai bình ắc quy với nhau trên xe nâng, nhưng cách kết nối chúng phụ thuộc vào mục tiêu của bạn:
- Kết nối nối tiếp (Tăng điện áp)
- Việc kết nối cực dương của một pin với cực âm của pin kia sẽ làm tăng điện áp trong khi vẫn giữ nguyên dung lượng (Ah).
- Ví dụ: Hai pin 24V 300Ah nối tiếp sẽ cung cấp cho bạn48V 300Ah.
- Điều này hữu ích nếu xe nâng của bạn yêu cầu hệ thống điện áp cao hơn.
- Kết nối song song (Tăng dung lượng)
- Việc kết nối các cực dương với nhau và các cực âm với nhau sẽ giữ nguyên điện áp trong khi tăng dung lượng (Ah).
- Ví dụ: Hai pin 48V 300Ah song song sẽ cung cấp cho bạn48V 600Ah.
- Điều này hữu ích nếu bạn cần thời gian chạy dài hơn.
Những cân nhắc quan trọng
- Khả năng tương thích của pin:Đảm bảo cả hai pin có cùng điện áp, thành phần hóa học (ví dụ: cả hai đều là LiFePO4) và dung lượng để tránh mất cân bằng.
- Đi dây đúng cách:Sử dụng cáp và đầu nối có định mức phù hợp để vận hành an toàn.
- Hệ thống quản lý pin (BMS):Nếu sử dụng pin LiFePO4, hãy đảm bảo BMS có thể xử lý được hệ thống kết hợp.
- Khả năng tương thích sạc:Đảm bảo bộ sạc xe nâng của bạn phù hợp với cấu hình mới.
Nếu bạn đang nâng cấp hệ thống ắc quy xe nâng, hãy cho tôi biết thông tin chi tiết về điện áp và dung lượng, tôi có thể đưa ra khuyến nghị cụ thể hơn!
5. Giải pháp tính phí và hoạt động nhiều ca
Đối với các doanh nghiệp sử dụng xe nâng trong nhiều ca làm việc, thời gian sạc và tính khả dụng của pin rất quan trọng để đảm bảo năng suất. Sau đây là một số giải pháp:
- Pin axit chì: Trong các hoạt động nhiều ca, có thể cần phải luân phiên giữa các pin để đảm bảo xe nâng hoạt động liên tục. Có thể hoán đổi pin dự phòng đã sạc đầy trong khi pin khác đang sạc.
- Pin LiFePO4: Vì pin LiFePO4 sạc nhanh hơn và cho phép sạc theo cơ hội nên chúng lý tưởng cho môi trường làm việc nhiều ca. Trong nhiều trường hợp, một pin có thể hoạt động qua nhiều ca chỉ với các lần sạc đầy ngắn trong thời gian nghỉ.
Thời gian đăng: 10-02-2025
