Pin xe nâng sẽ thuộc loại nào khi vận chuyển?

Ắc quy xe nâng có thể bị hỏng (tức là tuổi thọ bị rút ngắn đáng kể) do một số vấn đề thường gặp. Dưới đây là phân tích chi tiết về những yếu tố gây hại nhất:

1. Tính phí quá cao

• Gây ra: Để nguyên bộ sạc sau khi sạc đầy hoặc sử dụng bộ sạc không phù hợp.

• Hư hạiGây ra hiện tượng quá nhiệt, mất nước và ăn mòn tấm điện cực, làm giảm tuổi thọ pin.

2. Tính phí thấp hơn mức quy định

• Gây raKhông cho phép chu kỳ sạc đầy đủ (ví dụ: sạc quá thường xuyên).

• Hư hạiĐiều này dẫn đến hiện tượng sunfat hóa các tấm chì, làm giảm dung lượng theo thời gian.

3. Mức nước thấp (đối với ắc quy chì-axit)

• Gây raKhông thường xuyên châm thêm nước cất.

• Hư hạiCác tấm điện cực tiếp xúc với không khí sẽ bị khô và xuống cấp, gây hư hỏng vĩnh viễn cho pin.

4. Nhiệt độ khắc nghiệt

• Môi trường nóngĐẩy nhanh quá trình phân hủy hóa học.

• Môi trường lạnhGiảm hiệu năng và tăng sức cản bên trong.

5. Xả sâu

• Gây raSử dụng pin cho đến khi dung lượng còn dưới 20%.

• Hư hạiChu kỳ xả sâu thường gây áp lực lên các cell pin, đặc biệt là pin axit chì.

6. Bảo trì kém

• Pin bẩnGây ra hiện tượng ăn mòn và nguy cơ đoản mạch.

• Kết nối lỏng lẻoDẫn đến hiện tượng phóng điện hồ quang và tích tụ nhiệt.

7. Sử dụng bộ sạc không đúng cách

• Gây ra: Sử dụng bộ sạc có điện áp/cường độ dòng điện không phù hợp hoặc không tương thích với loại pin.

• Hư hại: Có thể sạc thiếu hoặc sạc quá mức, gây hại cho cấu trúc hóa học của pin.

8. Thiếu chức năng sạc cân bằng (đối với ắc quy chì-axit)

• Gây ra: Bỏ qua việc cân bằng định kỳ (thường là hàng tuần).

• Hư hại: Điện áp tế bào không đồng đều và sự tích tụ sunfat.

9. Tuổi tác và sự mệt mỏi do chu kỳ vận động

• Mỗi loại pin đều có số chu kỳ sạc-xả giới hạn..

• Hư hạiCuối cùng, hệ thống hóa học bên trong cơ thể sẽ bị phá vỡ, ngay cả khi được chăm sóc đúng cách.