Khi đấu nối động cơ điện cho thuyền với ắc quy, điều quan trọng là phải kết nối đúng cực của ắc quy (cực dương và cực âm) để tránh làm hỏng động cơ hoặc tạo ra nguy hiểm về an toàn. Sau đây là cách thực hiện đúng cách:
1. Xác định các cực của ắc quy
-
Cực dương (+ / Đỏ): Được đánh dấu bằng ký hiệu "+", thường có vỏ/dây cáp màu đỏ.
-
Âm (− / Đen): Được đánh dấu bằng ký hiệu "−", thường có vỏ/dây cáp màu đen.
2. Nối dây động cơ đúng cách
-
Cực dương của động cơ (dây màu đỏ) ➔ Cực dương của ắc quy (+)
-
Cực âm của động cơ (dây màu đen) ➔ Cực âm của ắc quy (−)
3. Các bước để kết nối an toàn
-
Tắt tất cả các công tắc nguồn (ngắt kết nối động cơ và pin nếu có).
-
Nối cực dương trước: Nối dây màu đỏ của động cơ vào cực dương (+) của ắc quy.
-
Tiếp theo, đấu nối cực âm: Nối dây màu đen của động cơ vào cực âm (−) của ắc quy.
-
Hãy siết chặt các mối nối để tránh hiện tượng phóng điện hoặc dây dẫn bị lỏng.
-
Kiểm tra kỹ cực tính trước khi bật nguồn.
4. Ngắt kết nối (Theo thứ tự ngược lại)
-
Ngắt kết nối âm trước (−)
-
Sau đó ngắt kết nối cực dương (+)
Tại sao thứ tự này lại quan trọng?
-
Nối cực dương trước sẽ giảm nguy cơ đoản mạch nếu dụng cụ bị trượt và chạm vào kim loại.
-
Ngắt kết nối cực âm trước sẽ ngăn ngừa việc vô tình chạm đất/phát tia lửa điện.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đảo ngược cực tính?
-
Động cơ có thể không hoạt động (một số loại có chức năng bảo vệ chống đảo cực).
-
Nguy cơ làm hỏng các linh kiện điện tử (bộ điều khiển, dây dẫn hoặc pin).
-
Có nguy cơ phát tia lửa điện/cháy nổ nếu xảy ra đoản mạch.
Mẹo hay:
-
Sử dụng đầu nối vòng bấm và mỡ cách điện để ngăn ngừa ăn mòn.
-
Lắp thêm cầu chì nối tiếp (gần bình ắc quy) để đảm bảo an toàn.
Thời gian đăng bài: 02-07-2025
