Sau đây là một số thông tin chi tiết về bộ pin lithium-ion được trang bị trên nhiều mẫu xe golf khác nhau:
EZ-GO RXV Elite - Pin lithium 48V, dung lượng 180 Amp-giờ
Club Car Tempo Walk - Pin lithium-ion 48V, dung lượng 125 Amp-giờ
Yamaha Drive2 - Pin lithium 51,5V, dung lượng 115 Amp-giờ
Star EV Voyager Li - Pin lithium sắt phosphate 40V, dung lượng 40 Amp-giờ
Polaris GEM e2 - Nâng cấp pin lithium 48V, dung lượng 85 Amp-giờ
Garia Utility - Pin lithium-ion 48V, dung lượng 60 Amp-giờ
Columbia ParCar Lithium - Pin lithium-ion 36V, dung lượng 40 Amp-giờ
Sau đây là một số thông tin chi tiết hơn về các tùy chọn pin lithium cho xe golf:
Trojan T 105 Plus - Pin lithium sắt phosphate 48V, 155Ah
Renogy EVX - Pin lithium sắt phosphate 48V, 100Ah, bao gồm BMS
Battle Born LiFePO4 - Có sẵn trong cấu hình 36V, 48V với dung lượng lên đến 200Ah
Relion RB100 - Pin lithium 12V, dung lượng 100Ah. Có thể tích trữ lên đến 48V.
Dinsmore DSIC1200 - Pin lithium ion 12V, 120Ah để lắp ráp các gói tùy chỉnh
CALB CA100FI - Pin lithium sắt phosphate 3,2V 100Ah riêng lẻ cho các gói DIY
Hầu hết các loại pin xe golf lithium của nhà máy có công suất từ 36-48 Volt và 40-180 Amp-giờ. Điện áp và định mức Amp-giờ cao hơn sẽ cho công suất, phạm vi và chu kỳ sạc nhiều hơn. Pin lithium hậu mãi cho xe golf cũng có sẵn ở nhiều Điện áp và dung lượng khác nhau để phù hợp với các nhu cầu khác nhau. Khi lựa chọn nâng cấp lithium, hãy khớp Điện áp và đảm bảo dung lượng cung cấp đủ phạm vi sạc.
Một số yếu tố chính khi lựa chọn pin lithium cho xe golf là điện áp, dung lượng ampe giờ, tốc độ xả liên tục tối đa và tốc độ xả cực đại, định mức chu kỳ, phạm vi nhiệt độ hoạt động và hệ thống quản lý pin đi kèm.
Điện áp và dung lượng cao hơn cho phép công suất và phạm vi hoạt động lớn hơn. Hãy tìm kiếm khả năng xả tốc độ cao và định mức chu kỳ 1000+ khi có thể. Pin lithium hoạt động tốt nhất khi được ghép nối với BMS tiên tiến để tối ưu hóa hiệu suất và độ an toàn.
Thời gian đăng: 28-01-2024
