Pin ion natri SIB
-
Phân tích chi phí và nguồn lực của pin ion natri?
1. Chi phí nguyên liệu thô Natri (Na) Độ phong phú: Natri là nguyên tố phong phú thứ 6 trong vỏ Trái đất và dễ dàng tìm thấy trong nước biển và các mỏ muối. Chi phí: Cực kỳ thấp so với lithi — natri cacbonat thường có giá từ 40 đến 60 đô la Mỹ/tấn, trong khi lithi cacbonat...Đọc thêm -
Pin Na-ion có cần hệ thống quản lý pin (BMS) không?
Tại sao cần có hệ thống quản lý pin (BMS) cho pin Na-ion: Cân bằng cell: Các cell pin Na-ion có thể có sự chênh lệch nhỏ về dung lượng hoặc điện trở trong. Hệ thống BMS đảm bảo mỗi cell được sạc và xả đều nhau để tối đa hóa hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của pin. Sạc quá mức...Đọc thêm -
Loại ắc quy nào được sử dụng cho tàu thuyền?
Thuyền sử dụng các loại ắc quy khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng và kích thước của tàu. Các loại ắc quy chính được sử dụng trong thuyền là: Ắc quy khởi động: Còn được gọi là ắc quy quay, loại này được sử dụng để khởi động động cơ thuyền. Chúng cung cấp một nguồn điện nhanh chóng...Đọc thêm -
Tại sao ắc quy dùng cho tàu thuyền lại có 4 cực?
Ắc quy hàng hải bốn cực được thiết kế để mang lại tính linh hoạt và chức năng cao hơn cho người sử dụng thuyền. Bốn cực thường bao gồm hai cực dương và hai cực âm, và cấu hình này mang lại một số lợi ích: 1. Mạch kép: Cực bổ sung...Đọc thêm -
Nên đặt gì lên các cực của bình ắc quy xe golf?
Dưới đây là một số mẹo để chọn cường độ dòng điện sạc phù hợp cho pin lithium-ion (Li-ion) dùng cho xe golf: - Kiểm tra khuyến nghị của nhà sản xuất. Pin lithium-ion thường có các yêu cầu sạc cụ thể. - Nói chung, nên sử dụng cường độ dòng điện thấp hơn (5-...Đọc thêm -
Nguyên nhân nào khiến đầu cực ắc quy trên xe golf bị chảy?
Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến khiến các cực ắc quy trên xe golf bị chảy: - Các mối nối lỏng lẻo - Nếu các mối nối cáp ắc quy bị lỏng, nó có thể tạo ra điện trở và làm nóng các cực khi dòng điện chạy qua cao. Độ siết chặt thích hợp của các mối nối là rất quan trọng. - Cực bị ăn mòn...Đọc thêm
