Igba melo ni batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo pẹ to?

Ìgbésí ayé bátírì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (EV) sábà máa ń sinmi lórí àwọn nǹkan bíi kẹ́míkà bátírì, ìlànà lílò rẹ̀, àṣà gbígbà agbára, àti ojú ọjọ́. Síbẹ̀síbẹ̀, àlàyé gbogbogbòò nìyí:

1. Ìgbésí ayé àròpín

  • Láti ọdún mẹ́jọ sí mẹ́ẹ̀ẹ́dógúnlabẹ awọn ipo awakọ deede.

  • 100,000 sí 300,000 maili(kilomita 160,000 sí 480,000) da lori didara batiri ati lilo rẹ.

2. Ibora Atilẹyin ọja

  • Pupọ julọ awọn olupese EV n funni ni awọn iṣeduro batiri tiỌdún mẹ́jọ tàbí 100,000–150,000 máìlì, èyíkéyí tí ó bá kọ́kọ́ dé.

  • Fun apere:

    • Tesla: ọdun 8, 100,000–150,000 maili da lori awoṣe naa.

    • BYDàtiNissan: Iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ọdún mẹ́jọ kan náà.

3. Àwọn Okùnfà Tó Ní Ìpalára Nípa Ìgbésí Ayé Bátírì

  • Iwọn otutu: Ooru tabi otutu ti o lagbara pupọ n dinku igbesi aye.

  • Àwọn àṣà gbígbà agbára: Gbigba agbara iyara nigbagbogbo tabi mimu batiri duro ni 100% tabi 0% le ba a jẹ ni iyara.

  • Aṣa awakọ: Ìwakọ̀ oníjàgídíjàgan máa ń mú kí ìwúwo yára.

  • Ètò ìṣàkóso bátìrì (BMS): BMS tó dára máa ń ran ènìyàn lọ́wọ́ láti pẹ́ títí.

4. Oṣuwọn Irẹsilẹ

  • Awọn batiri EV maa n padanu nipa1–2% ti agbara fun ọdun kan.

  • Lẹ́yìn ọdún mẹ́jọ sí mẹ́wàá, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ṣì ń pa á mọ́70–80%ti agbara atilẹba wọn.

5. Ìgbésí Ayé Kejì

  • Tí bátìrì EV kò bá le ṣiṣẹ́ mọ́ fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ dáadáa, a lè tún un lò fúnawọn eto ipamọ agbara(lilo ile tabi grid).


Àkókò ìfìwéránṣẹ́: May-22-2025