Semi-vastetoestandbatterye is 'n opkomende tegnologie, dus is hul kommersiële gebruik steeds beperk, maar hulle kry aandag in verskeie baanbrekersvelde. Hier is waar hulle getoets, geloods of geleidelik aangeneem word:
1. Elektriese Voertuie (EV's)
Waarom gebruik: Hoër energiedigtheid en veiligheid teenoor tradisionele litiumioonbatterye.
Gebruiksgevalle:
Hoëprestasie-EV's wat 'n groter reikafstand benodig.
Sommige handelsmerke het semi-vastetoestand-batterypakke vir premium EV's aangekondig.
Status: Vroeë stadium; kleinskaalse integrasie in vlagskipmodelle of prototipes.
2. Lugvaart en Drones
Waarom gebruik: Liggewig + hoë energiedigtheid = langer vlugtyd.
Gebruiksgevalle:
Drones vir kartering, toesig of aflewering.
Kragberging vir satelliet- en ruimtesonde (as gevolg van vakuumveilige ontwerp).
Status: Laboratoriumskaal en militêre O&O-gebruik.
3. Verbruikerselektronika (Konsep-/Prototipevlak)
Waarom gebruik: Veiliger as konvensionele litiumioon en kan in kompakte ontwerpe pas.
Gebruiksgevalle:
Slimfone, tablette en draagbare toestelle (toekomstige potensiaal).
Status: Nog nie gekommersialiseer nie, maar sommige prototipes word getoets.
4. Netwerkenergieberging (N&O-fase)
Waarom gebruik: Verbeterde sikluslewe en verminderde brandrisiko maak dit belowend vir son- en windenergieberging.
Gebruiksgevalle:
Toekomstige stasionêre stoorstelsels vir hernubare energie.
Status: Nog in O&O- en loodsfases.
5. Elektriese motorfietse en kompakte voertuie
Waarom gebruik: Ruimte- en gewigsbesparing; langer reikafstand as LiFePO₄.
Gebruiksgevalle:
Hoë-end elektriese motorfietse en bromponies.
Plasingstyd: 6 Augustus 2025
