የሊቲየም-አዮን የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎችን ማደስ ከሊድ-አሲድ ጋር ሲወዳደር ፈታኝ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ሊቻል ይችላል።
ለሊድ አሲድ ባትሪዎች፡-
- ሙሉ ለሙሉ መሙላት እና ሴሎችን ለማመጣጠን እኩል ያድርጉ
- የውሃውን ደረጃ ይፈትሹ እና ከፍ ያድርጉት
- የተበላሹ ተርሚናሎችን ያፅዱ
- ማንኛውንም መጥፎ ሴሎች ይፈትሹ እና ይተኩ
- በከባድ ሰልፌት የተሰሩ ሳህኖች እንደገና መገንባት ያስቡበት
ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች;
- ቢኤምኤስን ለማንቃት እንደገና ለመሙላት ይሞክሩ
- የBMS ገደቦችን ዳግም ለማስጀመር ሊቲየም ቻርጀር ይጠቀሙ
- ሴሎችን ከነቃ ሚዛናዊ ቻርጀር ጋር ማመጣጠን
- አስፈላጊ ከሆነ የተሳሳተ BMS ይተኩ
- የሚቻል ከሆነ ግለሰባዊ አጭር/የተከፈቱ ሴሎችን መጠገን
- ማናቸውንም የተሳሳቱ ሴሎችን በተዛማጅ አቻዎች ይተኩ
- ማሸጊያው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ከሆነ በአዲስ ሴሎች ለማደስ ያስቡበት
ዋናዎቹ ልዩነቶች:
- የሊቲየም ህዋሶች ከሊድ-አሲድ ይልቅ በጥልቅ/ከመጠን በላይ ፈሳሽ የመቋቋም አቅም የላቸውም
- የመልሶ ግንባታ አማራጮች ለ li-ion የተገደቡ ናቸው - ሴሎች ብዙ ጊዜ መተካት አለባቸው
- ውድቀትን ለማስወገድ የሊቲየም ፓኮች በትክክለኛው BMS ላይ ይተማመናሉ።
በጥንቃቄ በመሙላት/በመሙላት እና በመያዝ ችግሮች ቀደም ብሎ ሁለቱም የባትሪ አይነቶች ረጅም ዕድሜን ሊሰጡ ይችላሉ። ነገር ግን በጥልቅ የተሟጠጡ የሊቲየም እሽጎች የመዳን እድላቸው አነስተኛ ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ፌብሩዋሪ-11-2024