የጎልፍ ጋሪ የሊቲየም ባትሪ ወደ ህይወት መመለስ ይችላሉ?

ከሊቲየም-አዮን የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎችን እንደገና ማደስ ከሊድ-አሲድ ጋር ሲነጻጸር ፈታኝ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ሊቻል ይችላል፡

ለሊድ-አሲድ ባትሪዎች፡
- ሴሎችን ሙሉ በሙሉ እንደገና ይሙሉ እና ሚዛናዊ ለማድረግ እኩል ያድርጉት
- የውሃውን መጠን ይፈትሹ እና ይሙሉ
- የተበላሹ ተርሚናሎችን ያጽዱ
- ማንኛውንም መጥፎ ሴሎችን መሞከር እና መተካት
- በከባድ ሰልፌት የተሞሉ ሳህኖችን እንደገና መገንባት ያስቡበት

ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች፦
- BMS ለማንቃት እንደገና ለመሙላት ይሞክሩ
- የቢኤምኤስ ገደቦችን ዳግም ለማስጀመር የሊቲየም ቻርጀር ይጠቀሙ
- ህዋሶችን ከንቁ ሚዛን መሙያ ጋር ያዛምዱ
- አስፈላጊ ከሆነ የተበላሸውን BMS ይተኩ
- የሚቻል ከሆነ የተቆራረጡ/ክፍት ሴሎችን መጠገን
- ማንኛውንም የተበላሹ ሴሎችን በተዛማጅ አቻዎች ይተኩ
- ጥቅሉ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ በአዲስ ሴሎች እንደገና ማደስን ያስቡበት

ዋና ዋና ልዩነቶች፡
- የሊቲየም ሴሎች ከሊድ-አሲድ ጋር ሲነፃፀሩ ጥልቅ/ከመጠን በላይ የሚወጣ ፈሳሽን የመቋቋም አቅም የላቸውም
- የመልሶ ግንባታ አማራጮች ለሊ-አዮን የተገደቡ ናቸው - ሴሎች ብዙውን ጊዜ መተካት አለባቸው
- የሊቲየም ጥቅሎች ውድቀትን ለማስወገድ በትክክለኛው የ BMS መጠን ላይ በእጅጉ ይተማመናሉ

በጥንቃቄ የኃይል መሙያ/የኃይል መሙላት እና የመያዣ ችግሮች ቀደም ብለው ሲከሰቱ፣ ሁለቱም የባትሪ ዓይነቶች ረጅም የአገልግሎት ዘመን ሊያመጡ ይችላሉ። ነገር ግን በጣም የተሟጠጡ የሊቲየም ፓኮች መልሶ የማግኘት ዕድላቸው አነስተኛ ነው።