የባትሪ ተርሚናል በጎልፍ ጋሪ ላይ እንዲቀልጥ የሚያደርገው ምንድን ነው?

የጎልፍ ጋሪ ላይ የባትሪ ተርሚናሎች እንዲቀልጡ የሚያደርጉ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች እነሆ፡

- ልቅ ግንኙነቶች - የባትሪ ገመድ ግንኙነቶች ልቅ ከሆኑ፣ ከፍተኛ የጅረት ፍሰት በሚኖርበት ጊዜ ተቃውሞ ሊፈጥር እና ተርሚናሎቹን ሊያሞቅ ይችላል። የግንኙነቶች ትክክለኛ ጥብቅነት ወሳኝ ነው።

- የተበላሹ ተርሚናሎች - በተርሚናሎቹ ላይ የዝገት ወይም የኦክሳይድ ክምችት የመቋቋም አቅምን ይጨምራል። ጅረቱ ከፍተኛ የመቋቋም ነጥቦችን ሲያልፍ ከፍተኛ ሙቀት ይከሰታል።

- የተሳሳተ የሽቦ መለኪያ - ለአሁኑ ጭነት አነስተኛ መጠን ያላቸው ኬብሎችን መጠቀም በግንኙነት ነጥቦች ላይ ከመጠን በላይ ሙቀት ሊያስከትል ይችላል። የአምራቹን ምክሮች ይከተሉ።

- አጭር ወረዳዎች - ውስጣዊ ወይም ውጫዊ አጭር በጣም ከፍተኛ የሆነ የጅረት ፍሰት መንገድ ይሰጣል። ይህ ከፍተኛ ጅረት የተርሚናል ግንኙነቶችን ያቀልጣል።

- ጉድለት ያለበት ቻርጀር - በጣም ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል ወይም ቮልቴጅ የሚያቀርብ ችግር ያለበት ቻርጀር በቻርጅ ወቅት ከመጠን በላይ ሊሞቅ ይችላል።

- ከመጠን በላይ ጭነቶች - እንደ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የስቲሪዮ ሲስተሞች ያሉ መለዋወጫዎች የማሞቂያ ውጤቱን በመጨመር በተርሚናሎቹ በኩል የበለጠ ፍሰት ይስባሉ።

- የተጎዳ ሽቦ - የብረት ክፍሎችን የሚነኩ የተጋለጡ ወይም የተቆለፉ ሽቦዎች በባትሪ ተርሚናሎች በኩል ዑደትን እና ቀጥተኛ ፍሰትን ሊያቋርጡ ይችላሉ።

- ደካማ የአየር ዝውውር - በባትሪዎቹ እና በተርሚናሎች ዙሪያ የአየር ዝውውር አለመኖር የበለጠ የተከማቸ የሙቀት ክምችት እንዲኖር ያስችላል።

ትክክለኛ የሽቦ መለኪያዎችን በመጠቀም እና ሽቦዎችን ከጉዳት በመጠበቅ፣ ጥብቅነትን፣ ዝገትን እና የተበላሹ ኬብሎችን በየጊዜው መፈተሽ የቀለጡ ተርሚናሎችን አደጋ ይቀንሳል።