Як праверыць батарэю пагрузчыка?

Тэставанне акумулятара пагрузчыка вельмі важна, каб пераканацца, што ён у добрым працоўным стане і падоўжыць тэрмін яго службы. Ёсць некалькі метадаў для тэставання абодвухсвінцова-кіслотныіLiFePO4акумулятары для пагрузчыкаў. Вось пакрокавае кіраўніцтва:

1. Візуальны агляд

Перш чым праводзіць любыя тэхнічныя выпрабаванні, правядзіце асноўны візуальны агляд батарэі:

• Карозія і бруд: Праверце клемы і раздымы на наяўнасць карозіі, якая можа выклікаць дрэнныя злучэнні. Ачысціце назапашванне сумессю харчовай соды і вады.
• Расколіны або ўцечкі: Шукайце бачныя расколіны або ўцечкі, асабліва ў свінцова-кіслотных батарэях, дзе часта сустракаюцца ўцечкі электраліту.
• Узроўні электралітаў (толькі свінцова-кіслотныя): Пераканайцеся, што ўзровень электраліта дастатковы. Калі яны нізкія, дапоўніце батарэйныя элементы дыстыляванай вадой да рэкамендаванага ўзроўню перад тэставаннем.

2. Выпрабаванне напругі разрыву ланцуга

Гэты тэст дапамагае вызначыць стан зарада (SOC) батарэі:

• Для свінцова-кіслотных батарэй:
  1. Цалкам зарадзіце акумулятар.
  2. Дайце батарэі адпачыць на працягу 4-6 гадзін пасля зарадкі, каб напружанне стабілізавалася.
  3. Выкарыстоўвайце лічбавы вальтметр для вымярэння напружання паміж клемамі батарэі.
  4. Параўнайце паказанні са стандартнымі значэннямі:
     • Свінцова-кіслотная батарэя 12 В: ~12,6-12,8 В (цалкам зараджана), ~11,8 В (20% зарада).
     • Свінцова-кіслотны акумулятар 24 В: ~25,2-25,6 В (цалкам зараджаны).
     • Свінцова-кіслотная батарэя 36 В: ~37,8-38,4 В (цалкам зараджаная).
     • Свінцова-кіслотная батарэя 48 В: ~50,4-51,2 В (цалкам зараджаная).
• Для батарэй LiFePO4:
  1. Пасля зарадкі дайце батарэі адпачыць не менш за гадзіну.
  2. Вымерайце напружанне паміж клемамі з дапамогай лічбавага вальтметра.
  3. Напружанне спакою павінна складаць ~13,3 В для батарэі LiFePO4 12 В, ~ 26,6 В для батарэі 24 В і г.д.

Ніжэйшае напружанне паказвае на тое, што акумулятар, магчыма, мае патрэбу ў падзарадцы або мае паменшаную ёмістасць, асабліва калі пасля зарадкі ён стабільна нізкі.

3. Тэставанне нагрузкі

Тэст нагрузкі вымярае, наколькі добра акумулятар можа падтрымліваць напружанне пры імітаванай нагрузцы, што з'яўляецца больш дакладным спосабам ацаніць яго прадукцыйнасць:

• Свінцова-кіслотныя батарэі:
  1. Цалкам зарадзіце акумулятар.
  2. Выкарыстоўвайце тэстар нагрузкі акумулятара пагрузчыка або партатыўны тэстар нагрузкі, каб прыкласці нагрузку, эквівалентную 50% ад намінальнай ёмістасці батарэі.
  3. Вымерайце напружанне, пакуль працуе нагрузка. Для спраўнай свінцова-кіслотнай батарэі падчас тэсту напружанне не павінна падаць больш чым на 20% ад намінальнага значэння.
  4. Калі напружанне значна падае або акумулятар не можа вытрымліваць нагрузку, магчыма, прыйшоў час для замены.
• Батарэі LiFePO4:
  1. Цалкам зарадзіце акумулятар.
  2. Прыкладзіце нагрузку, напрыклад, запусціце пагрузчык або выкарыстайце спецыяльны тэстар нагрузкі акумулятара.
  3. Сачыце за тым, як напружанне батарэі рэагуе пад нагрузкай. Здаровая батарэя LiFePO4 будзе падтрымліваць пастаяннае напружанне з невялікім падзеннем нават пры вялікай нагрузцы.

4. Тэст арэометрам (толькі свінцова-кіслотны)

Выпрабаванне арэометрам вымярае ўдзельную вагу электраліта ў кожнай ячэйцы свінцова-кіслотнай батарэі, каб вызначыць узровень зарада і спраўнасць батарэі.

1. Пераканайцеся, што акумулятар цалкам зараджаны.
2. Выкарыстоўвайце батарэйны арэометр, каб забраць электраліт з кожнай ячэйкі.
3. Вымерайце ўдзельную вагу кожнай клеткі. Цалкам зараджаная батарэя павінна мець паказанні каля1,265-1,285.
4. Калі адна або некалькі ячэек маюць значна ніжэйшыя паказанні, чым іншыя, гэта паказвае на слабую або няспраўную ячэйку.

5. Тэст разрадкі акумулятара

Гэты тэст вымярае ёмістасць акумулятара шляхам мадэлявання поўнага цыклу разрадкі, даючы дакладнае ўяўленне аб стане і захаванні ёмістасці акумулятара:

1. Цалкам зарадзіце акумулятар.
2. Для прымянення кантраляванай нагрузкі выкарыстоўвайце тэстар батарэі пагрузчыка або спецыяльны тэстар разрадкі.
3. Разраджайце батарэю, сочачы за напругай і часам. Гэты тэст дапамагае вызначыць, як доўга батарэя можа праслужыць пры звычайнай нагрузцы.
4. Параўнайце час разрадкі з намінальнай ёмістасцю батарэі. Калі акумулятар разраджаецца значна хутчэй, чым чакалася, магчыма, у яго паніжаная ёмістасць і ў бліжэйшы час спатрэбіцца замена.

6. Сістэма кіравання акумулятарамі (BMS) Праверце наяўнасць батарэй LiFePO4

• Батарэі LiFePO4часта абсталяваны aСістэма кіравання батарэяй (BMS)які кантралюе і абараняе батарэю ад перазарадкі, перагрэву і празмернай разрадкі.
  1. Выкарыстоўвайце дыягнастычны інструмент для падлучэння да BMS.
  2. Праверце такія параметры, як напружанне элемента, тэмпература і цыклы зарадкі/разрадкі.
  3. BMS будзе адзначаць любыя праблемы, такія як незбалансаваныя элементы, празмерны знос або цеплавыя праблемы, якія могуць сведчыць аб неабходнасці абслугоўвання або замены.