Ёсць некалькі патэнцыйных прычын таго, што акумулятар аўтафургона становіцца занадта гарачым:
1. Перазарадка
Калі пераўтваральнік/зарадная прылада аўтафургона не працуе і перазараджае акумулятары, гэта можа прывесці да іх перагрэву. Гэтая празмерная зарадка стварае цяпло ўнутры батарэі.
2. Цяжкі ток
Спроба ўключыць занадта шмат прыбораў пераменнага току або моцна разрадзіць батарэі можа прывесці да вельмі моцнага спажывання току падчас зарадкі. Гэты моцны струмень вылучае значнае цяпло.
3. Старыя/пашкоджаныя батарэі
Калі батарэі старэюць і ўнутраныя пласціны пагаршаюцца, гэта павялічвае ўнутраны супраціў батарэі. Гэта прыводзіць да большага назапашвання цяпла пры звычайнай зарадцы.
4. Няшчыльныя злучэнні
Няшчыльныя злучэнні клем акумулятара ствараюць супраціўленне току, што прыводзіць да награвання ў месцах злучэння.
5. Кароткая клетка
Унутранае кароткае замыканне ўнутры элемента акумулятара, выкліканае пашкоджаннем або вытворчым дэфектам, канцэнтруе ток ненатуральным чынам і стварае гарачыя кропкі.
6. Тэмпературы навакольнага асяроддзя
Батарэі, размешчаныя ў месцах з вельмі высокай тэмпературай навакольнага асяроддзя, напрыклад, у гарачым маторным адсеку, могуць лягчэй перагравацца.
7. Перазарадка генератара
Для аўтафургонаў з рухавіком нерэгуляваны генератар пераменнага току, які падае занадта высокае напружанне, можа прывесці да перазарадкі і перагрэву акумулятараў шасі/дома.
Празмернае цяпло шкодзіць свінцова-кіслотным і літыевым батарэям, паскараючы дэградацыю. Гэта таксама патэнцыйна можа выклікаць набраканне корпуса акумулятара, парэпанне або пажар. Маніторынг тэмпературы батарэі і ліквідацыя першапрычыны важныя для працягласці жыцця батарэі і бяспекі.
Час публікацыі: 16 сакавіка 2024 г
