Вось некаторыя распаўсюджаныя прычыны плаўлення клем акумулятара на гольф-кары:
- Няшчыльныя злучэнні - Калі злучэнні кабеляў акумулятара няшчыльныя, гэта можа стварыць супраціў і награваць клемы падчас праходжання высокага току. Належная герметычнасць злучэнняў мае вырашальнае значэнне.
- Карозія на клемах - Назапашванне карозіі або акіслення на клемах павялічвае супраціўленне. Па меры праходжання току праз кропкі з высокім супраціўленнем адбываецца значны нагрэў.
- Няправільны перасек правадоў - Выкарыстанне кабеляў, якія не адпавядаюць бягучай нагрузцы, можа прывесці да перагрэву ў месцах падключэння. Выконвайце рэкамендацыі вытворцы.
- Кароткія замыканні - Унутранае або знешняе кароткае замыканне забяспечвае шлях для праходжання вельмі высокага току. Гэты экстрэмальны ток плавіць клемныя злучэнні.
- Няспраўная зарадная прылада - Няспраўная зарадная прылада, якая забяспечвае занадта вялікі ток або напружанне, можа перагрэцца падчас зарадкі.
- Празмерныя нагрузкі - Такія аксэсуары, як магутныя стэрэасістэмы, спажываюць больш току праз клемы, што павялічвае эфект нагрэву.
- Пашкоджаная праводка - Аголеныя або заціснутыя правады, якія дакранаюцца да металічных частак, могуць выклікаць кароткае замыканне і праходжанне пастаяннага току праз клемы акумулятара.
- Дрэнная вентыляцыя - Адсутнасць цыркуляцыі паветра вакол батарэй і клем спрыяе больш канцэнтраванаму назапашванню цяпла.
Рэгулярная праверка злучэнняў на надзейнасць, наяўнасць карозіі і зношаных кабеляў, а таксама выкарыстанне правадоў належнага калібра і абарона правадоў ад пашкоджанняў зніжаюць рызыку аплаўлення клем.
Час публікацыі: 1 лютага 2024 г.
