Лодките обикновено използват три основни типа батерии, всяка от които е подходяща за различни цели на борда:
1. Стартови батерии (задвижващи батерии):
Предназначение: Проектиран да осигури голямо количество ток за кратко време за стартиране на двигателя на лодката.
Характеристики: Висок рейтинг на ампера при студено завъртане (CCA), който показва способността на батерията да стартира двигател при ниски температури.
2. Батерии с дълбок цикъл:
Предназначение: Проектиран да осигурява стабилно количество ток за по-дълъг период, подходящ за захранване на бордова електроника, светлини и други аксесоари.
Характеристики: Може да се разрежда и зарежда многократно, без това да повлияе значително на живота на батерията.
3. Батерии с двойно предназначение:
Предназначение: Комбинация от батерии за стартиране и батерии с дълбок цикъл, предназначени да осигурят първоначалния взрив на мощност за стартиране на двигателя и също така да доставят стабилна мощност за бордовите аксесоари.
Характеристики: Не е толкова ефективен, колкото специалните батерии за стартиране или дълбок цикъл за техните специфични задачи, но предлага добър компромис за по-малки лодки или такива с ограничено пространство за множество батерии.
Технологии за батерии
В тези категории има няколко вида технологии за батерии, използвани в лодки:
1. Оловно-киселинни батерии:
Наводнена оловно-киселинна (FLA): традиционен тип, изисква поддръжка (доливане с дестилирана вода).
Абсорбирана стъклена подложка (AGM): Запечатана, без нужда от поддръжка и като цяло по-издръжлива от наводнените батерии.
Гел батерии: Запечатани, без нужда от поддръжка и могат да издържат на дълбоко разреждане по-добре от AGM батериите.
2. Литиево-йонни батерии:
Предназначение: По-леки, по-дълготрайни и могат да се разреждат по-дълбоко без повреди в сравнение с оловно-киселинните батерии.
Характеристики: По-високи първоначални разходи, но по-ниски общи разходи за притежание поради по-дълъг живот и ефективност.
Изборът на батерия зависи от специфичните нужди на лодката, включително вида на двигателя, електрическите изисквания на бордовите системи и наличното пространство за съхранение на батерията.
Време на публикуване: 04 юли 2024 г
