ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারের মোটর ও কন্ট্রোল প্যানেলে শক্তি জোগাতে বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়। ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারে ব্যবহৃত প্রধান ব্যাটারিগুলো হলো:
১. সিলড লেড অ্যাসিড (এসএলএ) ব্যাটারি:
- শোষক গ্লাস ম্যাট (AGM): এই ব্যাটারিগুলোতে ইলেকট্রোলাইট শোষণের জন্য গ্লাস ম্যাট ব্যবহার করা হয়। এগুলো সিল করা, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত এবং যেকোনো অবস্থানে স্থাপন করা যায়।
জেল সেল: এই ব্যাটারিগুলোতে জেল ইলেকট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়, ফলে এগুলো লিকেজ ও কম্পনের বিরুদ্ধে অধিক প্রতিরোধী। এছাড়াও এগুলো সিল করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত।
২. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি:
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4): এটি এক প্রকার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা এর নিরাপত্তা এবং দীর্ঘ সাইকেল লাইফের জন্য পরিচিত। SLA ব্যাটারির তুলনায় এটি হালকা, এর শক্তি ঘনত্ব বেশি এবং এতে কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।
৩. নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড (NiMH) ব্যাটারি:
হুইলচেয়ারে এর ব্যবহার তুলনামূলকভাবে কম হলেও, এগুলো SLA ব্যাটারির চেয়ে উচ্চ শক্তি ঘনত্বের জন্য পরিচিত, যদিও আধুনিক বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারে এর ব্যবহার কম।
ব্যাটারির প্রকারভেদের তুলনা
সিলড লেড অ্যাসিড (এসএলএ) ব্যাটারি:
সুবিধা: সাশ্রয়ী, সহজলভ্য ও নির্ভরযোগ্য।
অসুবিধা: ওজনে ভারী, আয়ুষ্কাল কম, শক্তি ঘনত্ব কম, নিয়মিত রিচার্জ করার প্রয়োজন হয়।
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি:
সুবিধা: হালকা ওজন, দীর্ঘস্থায়ীত্ব, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, দ্রুত চার্জিং, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত।
অসুবিধা: প্রাথমিক খরচ বেশি, তাপমাত্রার চরম পরিবর্তনে সংবেদনশীল, নির্দিষ্ট চার্জার প্রয়োজন।
নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড (NiMH) ব্যাটারি:
সুবিধা: SLA-এর চেয়ে উচ্চ শক্তি ঘনত্ব সম্পন্ন, SLA-এর চেয়ে বেশি পরিবেশবান্ধব।
অসুবিধা: SLA-এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হলে মেমরি এফেক্ট হতে পারে, হুইলচেয়ারে এর ব্যবহার কম।
বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের জন্য ব্যাটারি বাছাই করার সময় ওজন, খরচ, আয়ুষ্কাল, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যবহারকারীর নির্দিষ্ট চাহিদার মতো বিষয়গুলো বিবেচনা করা অপরিহার্য।
পোস্ট করার সময়: জুন-১৭-২০২৪
