আপনার যা প্রয়োজন:
-
জাম্পার কেবল
-
A ১২ ভোল্টের বিদ্যুৎ উৎসযেমন:
-
ভালো ব্যাটারি সহ আরেকটি মোটরসাইকেল
-
একটি গাড়ি (ইঞ্জিন)বন্ধ!)
-
একটি বহনযোগ্য জাম্প স্টার্টার
-
নিরাপত্তা টিপস:
-
নিশ্চিত করুন উভয় যানবাহনবন্ধক্যাবলগুলো সংযোগ করার আগে।
-
কখনো শুরু করবেন নাগাড়ির ইঞ্জিনমোটরসাইকেল জাম্প স্টার্ট করার সময়—এটি মোটরসাইকেলের সিস্টেমের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করতে পারে।
-
একবার সংযোগ করার পর জাম্পার কেবলগুলো যেন একে অপরকে স্পর্শ না করে, তা নিশ্চিত করুন।
কীভাবে একটি মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্ট করবেন:
ধাপ ১: ব্যাটারিগুলো সনাক্ত করুন
-
আপনার মোটরসাইকেলে ব্যাটারিটি খুঁজুন (সাধারণত সিটের নিচে থাকে)।
-
ডোনার গাড়ি বা জাম্প স্টার্টারের ক্ষেত্রেও একই কাজ করুন।
ধাপ ২: জাম্পার কেবলগুলো সংযুক্ত করুন।
-
রেড টু ডেডলাল (+) ক্ল্যাম্পটি সংযুক্ত করুনধনাত্মক টার্মিনালমৃত ব্যাটারির।
-
দাতার জন্য লালঅন্য লাল (+) ক্ল্যাম্পটি সংযুক্ত করুনধনাত্মক টার্মিনালভালো ব্যাটারিটির।
-
কৃষ্ণাঙ্গ থেকে দাতাকালো (–) ক্ল্যাম্পটি সংযুক্ত করুননেতিবাচক টার্মিনালভালো ব্যাটারিটির।
-
ফ্রেমে কালোঅন্য কালো (–) ক্ল্যাম্পটি একটির সাথে সংযুক্ত করুনআপনার মোটরসাইকেলের ফ্রেমের ধাতব অংশব্যাটারি এবং ফুয়েল সিস্টেম থেকে দূরে (গ্রাউন্ড হিসেবে কাজ করে)।
ধাপ ৩: মোটরসাইকেলটি চালু করুন
-
কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন, তারপর মোটরসাইকেলটি চালু করার চেষ্টা করুন।
-
কয়েকবার চেষ্টা করার পরেও যদি এটি চালু না হয়, তাহলে আবার চেষ্টা করার আগে এক বা দুই মিনিট অপেক্ষা করুন।
ধাপ ৪: ক্যাবলগুলো বিচ্ছিন্ন করুন (বিপরীত ক্রমে)
-
মোটরসাইকেলের ফ্রেম থেকে কালো ক্ল্যাম্প
-
ডোনার ব্যাটারি থেকে কালো ক্ল্যাম্প
-
ডোনার ব্যাটারি থেকে লাল ক্ল্যাম্প
-
মোটরসাইকেলের ব্যাটারি থেকে লাল ক্ল্যাম্প
ধাপ ৫: এটিকে চালু রাখুন
-
ব্যাটারি রিচার্জ করতে মোটরসাইকেলটি অন্তত ১৫-২০ মিনিট চালু রাখুন অথবা অল্প সময়ের জন্য চালিয়ে নিন।
বিকল্প: পুশ স্টার্ট (ম্যানুয়াল বাইকের জন্য)
যদি আপনার কাছে জাম্পার কেবল না থাকে:
-
ইগনিশন চালু করুন এবং বাইকটি রাখুন২য় গিয়ার.
-
ক্লাচ চেপে ধরে রাখুন এবংcuesta abajo ঠেলে বা গড়িয়ে দিনযতক্ষণ না আপনার গতিবেগ ঘণ্টায় ৫–১০ মাইল (৮–১৬ কিমি/ঘণ্টা) হয়।
-
থ্রটল মোচড় দেওয়ার সাথে সাথে দ্রুত ক্লাচ ছেড়ে দিন।
-
ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করে চালু হওয়া উচিত।
পোস্ট করার সময়: ২৭-মে-২০২৫
