Reactivar les bateries de carros de golf d'ions de liti pot ser un repte en comparació amb el plom-àcid, però pot ser possible en alguns casos:
Per a bateries de plom-àcid:
- Recarregueu completament i igualeu per equilibrar les cèl·lules
- Comprovar i completar els nivells d'aigua
- Netegeu els terminals corroïts
- Proveu i substituïu les cèl·lules defectuoses
- Considereu la reconstrucció de plaques molt sulfatades
Per a bateries d'ions de liti:
- Intenta recarregar per despertar BMS
- Utilitzeu un carregador de liti per restablir els llindars de BMS
- Equilibra cel·les amb carregador d'equilibri actiu
- Substituïu el BMS defectuós si cal
- Repareu les cèl·lules individuals en curtcircuit/obertes si és possible
- Substituïu les cel·les defectuoses per equivalents coincidents
- Penseu en la renovació amb cèl·lules noves si el paquet és reutilitzable
Les diferències clau:
- Les cèl·lules de liti són menys tolerants a les descàrregues profundes o excessives que el plom-àcid
- Les opcions de reconstrucció són limitades per a ions de litio; sovint s'han de substituir les cèl·lules
- Els paquets de liti depenen molt d'un BMS adequat per evitar fallades
Amb una càrrega/descàrrega acurada i problemes de captura primerenc, ambdós tipus de bateries poden oferir una llarga vida útil. Però és menys probable que els paquets de liti molt esgotats siguin recuperables.
Hora de publicació: 11-feb-2024
