Com provar la bateria d'una carretó elevador?

Provar una bateria de carretó elevador és essencial per assegurar-se que estigui en bon estat de funcionament i per allargar-ne la vida útil. Hi ha diversos mètodes per provar-los tots dosplom-àcidiLiFePO4bateries de carretons elevadors. Aquí teniu una guia pas a pas:

1. Inspecció visual

Abans de dur a terme qualsevol prova tècnica, feu una inspecció visual bàsica de la bateria:

• Corrosió i brutíciaComproveu si els terminals i els connectors estan corrosius, ja que poden causar connexions deficients. Netegeu qualsevol acumulació amb una barreja de bicarbonat de sodi i aigua.
• Esquerdes o fuitesBusqueu esquerdes o fuites visibles, especialment en bateries de plom-àcid, on les fuites d'electròlits són habituals.
• Nivells d'electròlits (només plom-àcid)Assegureu-vos que els nivells d'electròlits siguin suficients. Si són baixos, ompliu les cel·les de la bateria amb aigua destil·lada fins al nivell recomanat abans de fer la prova.

2. Prova de tensió en circuit obert

Aquesta prova ajuda a determinar l'estat de càrrega (SOC) de la bateria:

• Per a bateries de plom-àcid:
  1. Carregueu completament la bateria.
  2. Deixeu reposar la bateria durant 4-6 hores després de carregar-la perquè el voltatge s'estabilitzi.
  3. Utilitzeu un voltímetre digital per mesurar el voltatge entre els terminals de la bateria.
  4. Compareu la lectura amb els valors estàndard:
     • Bateria de plom-àcid de 12 V: ~12,6-12,8 V (completament carregada), ~11,8 V (20 % de càrrega).
     • Bateria de plom-àcid de 24 V: ~25,2-25,6 V (completament carregada).
     • Bateria de plom-àcid de 36 V: ~37,8-38,4 V (completament carregada).
     • Bateria de plom-àcid de 48 V: ~50,4-51,2 V (completament carregada).
• Per a bateries LiFePO4:
  1. Després de carregar-la, deixeu reposar la bateria durant almenys una hora.
  2. Mesureu el voltatge entre els terminals amb un voltímetre digital.
  3. El voltatge en repòs hauria de ser de ~13,3 V per a una bateria LiFePO4 de 12 V, ~26,6 V per a una bateria de 24 V, i així successivament.

Una lectura de voltatge més baixa indica que la bateria pot necessitar una recàrrega o tenir una capacitat reduïda, sobretot si està constantment baixa després de la càrrega.

3. Proves de càrrega

Una prova de càrrega mesura com de bé la bateria pot mantenir el voltatge sota una càrrega simulada, que és una manera més precisa d'avaluar el seu rendiment:

• Bateries de plom-àcid:
  1. Carregueu completament la bateria.
  2. Utilitzeu un provador de càrrega de bateries per a carretons elevadors o un provador de càrrega portàtil per aplicar una càrrega equivalent al 50% de la capacitat nominal de la bateria.
  3. Mesureu el voltatge mentre s'aplica la càrrega. Per a una bateria de plom-àcid en bon estat, el voltatge no hauria de baixar més d'un 20% del seu valor nominal durant la prova.
  4. Si el voltatge baixa significativament o la bateria no pot aguantar la càrrega, pot ser hora de substituir-la.
• Bateries LiFePO4:
  1. Carregueu la bateria completament.
  2. Apliqueu una càrrega, com ara fer funcionar la carretilla elevadora o utilitzar un provador de càrrega de bateria específic.
  3. Monitoritza com reacciona el voltatge de la bateria sota càrrega. Una bateria LiFePO4 en bon estat mantindrà un voltatge constant amb poca caiguda fins i tot sota una càrrega pesada.

4. Prova d'hidròmetre (només plom-àcid)

Una prova d'hidròmetre mesura la gravetat específica de l'electròlit de cada cel·la d'una bateria de plom-àcid per determinar el nivell de càrrega i l'estat de la bateria.

1. Assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada.
2. Utilitzeu un hidròmetre de bateria per extreure l'electròlit de cada cel·la.
3. Mesura la gravetat específica de cada cel·la. Una bateria completament carregada hauria de tenir una lectura d'uns1,265-1,285.
4. Si una o més cel·les tenen una lectura significativament més baixa que les altres, indica una cel·la feble o deficient.

5. Prova de descàrrega de la bateria

Aquesta prova mesura la capacitat de la bateria simulant un cicle de descàrrega complet, proporcionant una visió clara de l'estat de la bateria i la retenció de capacitat:

1. Carregueu completament la bateria.
2. Feu servir un provador de bateries per a carretons elevadors o un provador de descàrrega específic per aplicar una càrrega controlada.
3. Descarrega la bateria mentre controles el voltatge i el temps. Aquesta prova ajuda a identificar quant de temps pot durar la bateria amb una càrrega típica.
4. Compareu el temps de descàrrega amb la capacitat nominal de la bateria. Si la bateria es descarrega significativament més ràpid del que s'esperava, és possible que tingui una capacitat reduïda i que calgui substituir-la aviat.

6. Comprovació del sistema de gestió de bateries (BMS) per a bateries LiFePO4

• Bateries LiFePO4sovint estan equipats amb unaSistema de gestió de bateries (BMS)que controla i protegeix la bateria de la sobrecàrrega, el sobreescalfament i la sobredescàrrega.
  1. Feu servir una eina de diagnòstic per connectar-vos al BMS.
  2. Comproveu paràmetres com el voltatge de la cel·la, la temperatura i els cicles de càrrega/descàrrega.
  3. El BMS marcarà qualsevol problema com ara cel·les desequilibrades, desgast excessiu o problemes tèrmics, que podrien indicar la necessitat de manteniment o substitució.