Les bateries semisòlids són una tecnologia emergent, per la qual cosa el seu ús comercial encara és limitat, però estan guanyant atenció en diversos camps d'avantguarda. Aquí teniu on s'estan provant, pilotant o adoptant gradualment:
1. Vehicles elèctrics (VE)
Per què s'utilitza: Major densitat d'energia i seguretat en comparació amb les bateries de ions de liti tradicionals.
Casos d'ús:
Vehicles elèctrics d'alt rendiment que necessiten una major autonomia.
Algunes marques han anunciat paquets de bateries semisòlid per a vehicles elèctrics premium.
Estat: Fase inicial; integració en lots petits en models o prototips estrella.
2. Aeroespacial i drons
Per què s'utilitza: Lleuger + alta densitat d'energia = més temps de vol.
Casos d'ús:
Drons per a cartografia, vigilància o lliurament.
Emmagatzematge d'energia per a satèl·lits i sondes espacials (gràcies al disseny resistent al buit).
Estat: Ús en R+D a escala de laboratori i militar.
3. Electrònica de consum (nivell conceptual/prototip)
Per què s'utilitza: Més segur que les bateries de ió de liti convencionals i apte per a dissenys compactes.
Casos d'ús:
Telèfons intel·ligents, tauletes i dispositius portables (potencial de futur).
Estat: Encara no s'ha comercialitzat, però s'estan provant alguns prototips.
4. Emmagatzematge d'energia a la xarxa (fase d'R+D)
Per què s'utilitza: La seva vida útil millorada i la reducció del risc d'incendi la fan prometedora per a l'emmagatzematge d'energia solar i eòlica.
Casos d'ús:
Sistemes d'emmagatzematge estacionari del futur per a energies renovables.
Estat: Encara en fase d'R+D i prova pilot.
5. Motocicletes elèctriques i vehicles compactes
Per què s'utilitza: Estalvi d'espai i pes; major abast que LiFePO₄.
Casos d'ús:
Motocicletes i escúters elèctrics d'alta gamma.
Data de publicació: 06-08-2025
