E batterie à statu semi-solido sò una tecnulugia emergente, dunque u so usu cummerciale hè sempre limitatu, ma stanu guadagnendu attenzione in parechji campi d'avanguardia. Eccu induve sò state testate, pilotate o aduttate gradualmente:
1. Veiculi elettrichi (VE)
Perchè adupratu: Densità energetica è sicurezza più elevate rispetto à e batterie tradiziunali à ioni di litiu.
Casi d'usu:
Veiculi elettrici d'altu rendimentu chì necessitanu una autonomia più allargata.
Alcune marche anu annunziatu pacchi di batterie semi-solidificati per veiculi elettrici premium.
Statu: Fase iniziale; integrazione in picculi lotti in mudelli o prototipi emblematici.
2. Aerospaziale è Droni
Perchè adupratu: Leggeru + alta densità energetica = tempu di volu più longu.
Casi d'usu:
Droni per a cartografia, a surveglianza o a consegna.
Accumulazione di energia di satelliti è sonde spaziali (grazie à un cuncepimentu sicuru per u vuoto).
Statutu: Usu di R&S à scala di laburatoriu è militare.
3. Elettronica di cunsumu (Livellu di cuncettu/prototipu)
Perchè hè statu utilizatu: Più sicuru chè e batterie à ioni di litiu cunvinziunali è pò esse adattatu à disinni compatti.
Casi d'usu:
Smartphones, tablette è dispositivi indossabili (putenziale futuru).
Statutu: Ancu micca cummercializatu, ma certi prototipi sò in prova.
4. Accumulazione di l'energia in rete (Fase di R&S)
Perchè hè statu utilizatu: A durata di vita mejorata è u risicu d'incendiu riduttu u rendenu promettente per u almacenamentu di energia solare è eolica.
Casi d'usu:
Sistemi di almacenamiento stazionari di u futuru per l'energia rinnuvevule.
Statutu: Sempre in fasi di R&S è di prughjettu pilotu.
5. Motociclette elettriche è veiculi compatti
Perchè hè statu utilizatu: Risparmiu di spaziu è di pesu; autonomia più longa chè LiFePO₄.
Casi d'usu:
Motociclette è scooter elettrichi di alta gamma.
Data di publicazione: 6 d'aostu 2025
