Běžné napětí motocyklových baterií
12voltové baterie (nejběžnější)
-
Jmenovité napětí:12V
-
Napětí při plném nabití:12,6 V až 13,2 V
-
Nabíjecí napětí (z alternátoru):13,5 V až 14,5 V
-
Aplikace:
-
Moderní motocykly (sportovní, cestovní, cruisery, terénní)
-
Skútry a čtyřkolky
-
Elektrické startování motocyklů a motocyklů s elektronickými systémy
-
-
6voltové baterie (starší kola nebo kola Specialized)
-
Jmenovité napětí: 6V
-
Napětí při plném nabití:6,3 V až 6,6 V
-
Nabíjecí napětí:6,8 V až 7,2 V
-
Aplikace:
-
Veteránské motocykly (před 80. lety 20. století)
-
Některé mopedy, dětské terénní motorky
-
-
Chemie a napětí baterie
Různé chemické typy baterií používané v motocyklech mají stejné výstupní napětí (12 V nebo 6 V), ale nabízejí různé výkonové charakteristiky:
| Chemie | Běžné v | Poznámky |
|---|---|---|
| Olověné (zaplavené) | Starší a levnější kola | Levné, vyžaduje údržbu, menší odolnost proti vibracím |
| AGM (absorbovaná skleněná rohož) | Většina moderních kol | Bezúdržbová, lepší odolnost proti vibracím, delší životnost |
| Gel | Některé modely specializované na specializované oblasti | Bezúdržbový, vhodný pro hluboké cyklování, ale s nižším špičkovým výkonem |
| LiFePO4 (lithium-železitý fosforečnan) | Vysoce výkonná kola | Lehký, rychlé nabíjení, déle drží nabití, často 12,8 V–13,2 V |
Jaké napětí je příliš nízké?
-
Pod 12,0 V– Baterie je považována za vybitou
-
Pod 11,5 V– Nemusí nastartovat váš motocykl
-
Pod 10,5 V– Může poškodit baterii; vyžaduje okamžité nabití
-
Přes 15V během nabíjení– Možné přebíjení; mohlo by dojít k poškození baterie
Tipy pro péči o motocyklovou baterii
-
Použijtechytrá nabíječka(zejména pro lithiové a AGM typy)
-
Nenechávejte baterii dlouho vybitou
-
V zimě skladujte uvnitř nebo použijte bateriový nabíječ
-
Pokud napětí během jízdy překročí 14,8 V, zkontrolujte nabíjecí systém.
Čas zveřejnění: 10. června 2025
