Mae cychod fel arfer yn defnyddio tri phrif fath o fatris, pob un yn addas at wahanol ddibenion ar fwrdd y llong:
1.Starting Batris (Cranking Batris):
Pwrpas: Wedi'i gynllunio i ddarparu swm mawr o gerrynt am gyfnod byr i gychwyn injan y cwch.
Nodweddion: Graddfa Amps Cranking Oer Uchel (CCA), sy'n dangos gallu'r batri i gychwyn injan mewn tymheredd oer.
2. Batris Beicio Dwfn:
Pwrpas: Wedi'i gynllunio i ddarparu swm cyson o gyfredol dros gyfnod hirach, sy'n addas ar gyfer pweru electroneg, goleuadau ac ategolion eraill ar fwrdd y llong.
Nodweddion: Gellir ei ollwng a'i ailwefru sawl gwaith heb effeithio'n sylweddol ar hyd oes y batri.
3. Batris Deuol-Diben:
Pwrpas: Cyfuniad o fatris cychwyn a beiciau dwfn, wedi'u cynllunio i ddarparu'r byrstio cychwynnol o bŵer i gychwyn yr injan a hefyd yn cyflenwi pŵer cyson ar gyfer ategolion ar fwrdd.
Nodweddion: Ddim mor effeithiol â batris cychwyn neu feicio dwfn pwrpasol ar gyfer eu tasgau penodol ond maent yn cynnig cyfaddawd da ar gyfer cychod llai neu'r rhai sydd â lle cyfyngedig ar gyfer batris lluosog.
Technolegau Batri
O fewn y categorïau hyn, mae sawl math o dechnolegau batri yn cael eu defnyddio mewn cychod:
1. Batris Plwm-Asid:
Asid Plwm Gorlif (FLA): Math traddodiadol, angen gwaith cynnal a chadw (gyda dŵr distyll ar ei ben).
Mat Gwydr Amsugno (CCB): Wedi'i selio, heb unrhyw waith cynnal a chadw, ac yn gyffredinol yn fwy gwydn na batris dan ddŵr.
Batris Gel: Wedi'u selio, heb waith cynnal a chadw, a gallant wrthsefyll gollyngiadau dwfn yn well na batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol.
2. Batris Lithiwm-Ion:
Pwrpas: Yn ysgafnach, yn para'n hirach, a gellir ei ollwng yn ddyfnach heb ddifrod o'i gymharu â batris asid plwm.
Nodweddion: Cost uwch ymlaen llaw ond cyfanswm cost perchnogaeth is oherwydd oes hirach ac effeithlonrwydd.
Mae'r dewis o batri yn dibynnu ar anghenion penodol y cwch, gan gynnwys y math o injan, gofynion trydanol systemau ar fwrdd, a'r lle sydd ar gael ar gyfer storio batri.
Amser postio: Gorff-04-2024
