Jen kelkaj oftaj kaŭzoj de fandado de baterioterminaloj sur golfĉaro:
- Malstriktaj konektoj - Se la konektoj de la bateriaj kabloj estas malstriktaj, tio povas krei reziston kaj varmigi la terminalojn dum alta kurento. Ĝusta streĉeco de la konektoj estas esenca.
- Koroditaj terminaloj - Amasiĝo de korodo aŭ oksidiĝo sur la terminaloj pliigas reziston. Dum kurento pasas tra la altaj rezistancaj punktoj, okazas signifa varmiĝo.
- Malĝusta dratdiametro - Uzado de kabloj, kiuj estas tro malgrandaj por la aktuala ŝarĝo, povas kaŭzi trovarmiĝon ĉe la konektaj punktoj. Sekvu la rekomendojn de la fabrikanto.
- Kurtaj cirkvitoj - Interna aŭ ekstera kurta cirkvito provizas vojon por tre alta kurento. Ĉi tiu ekstrema kurento fandas la finajn konektojn.
- Difekta ŝargilo - Difekta ŝargilo, kiu provizas tro da kurento aŭ tensio, povas trovarmiĝi dum ŝargado.
- Troaj ŝarĝoj - Akcesoraĵoj kiel altpotencaj stereosistemoj tiras pli da kurento tra la terminaloj, pliigante la varmiĝefikon.
- Difektita drataro - Nudaj aŭ pinĉitaj dratoj tuŝantaj metalajn partojn povas kurtcirkviti kaj kontinua kurento tra baterioterminaloj.
- Malbona ventolado - Manko de aercirkulado ĉirkaŭ la baterioj kaj konektiloj permesas pli koncentritan varmoamasiĝon.
Rutine inspekti konektojn por streĉeco, korodo kaj disfadeniĝintaj kabloj, kune kun uzado de ĝustaj dratmezuriloj kaj protektado de dratoj kontraŭ difekto, reduktas la riskon de fanditaj terminaloj.
Afiŝtempo: 1-a de februaro 2024
