Boatoj tipe uzas tri ĉefajn specojn de baterioj, ĉiu taŭga por malsamaj celoj surŝipe:
1.Starting Baterioj (Kranking Baterioj):
Celo: Dizajnite por provizi grandan kvanton da kurento por mallonga tempodaŭro por ekfunkciigi la motoron de la boato.
Karakterizaĵoj:High Cold Cranking Amps (CCA) takso, kiu indikas la kapablon de la baterio ekfunkciigi motoron en malvarmaj temperaturoj.
2. Profunda Ciklaj Baterioj:
Celo: Desegnita por provizi konstantan kvanton da kurento dum pli longa periodo, taŭga por funkciigi enŝipajn elektronikojn, lumojn kaj aliajn akcesoraĵojn.
Karakterizaĵoj: Povas esti malŝarĝita kaj reŝargita plurfoje sen grave influi la vivdaŭron de la kuirilaro.
3. Duoblaj Baterioj:
Celo: Kombinaĵo de komencaj kaj profundaj ciklaj baterioj, dizajnitaj por provizi la komencan eksplodon de potenco por ekfunkciigi la motoron kaj ankaŭ provizi konstantan potencon por enŝipigitaj akcesoraĵoj.
Karakterizaĵoj: Ne same efikaj kiel diligentaj startaj aŭ profundaj ciklaj baterioj por siaj specifaj taskoj sed ofertas bonan kompromison por pli malgrandaj boatoj aŭ tiuj kun limigita spaco por pluraj baterioj.
Bateria Teknologioj
Ene de ĉi tiuj kategorioj, ekzistas pluraj specoj de baterioteknologioj uzitaj en boatoj:
1. Plumbo-Acidaj Baterioj:
Inundita Plumbo-Acido (FLA): Tradicia tipo, postulas prizorgadon (plenigo per distilita akvo).
Sorbita Vitra Mat (AGM): Sigelita, sen prizorgado, kaj ĝenerale pli fortika ol inunditaj baterioj.
Ĝelo-Baterioj: Sigelitaj, senfunkciaj, kaj povas elteni profundajn malŝarĝojn pli bone ol AGM-kuirilaroj.
2. Litio-jonaj Baterioj:
Celo: Pli malpeza, pli daŭra kaj povas esti eligita pli profunde sen damaĝo kompare kun plumbo-acidaj kuirilaroj.
Karakterizaĵoj: Pli alta antaŭkosto sed pli malalta totalkosto de posedo pro pli longa vivotempo kaj efikeco.
La elekto de baterio dependas de la specifaj bezonoj de la boato, inkluzive de la tipo de motoro, la elektraj postuloj de surŝipaj sistemoj kaj la disponebla spaco por stokado de kuirilaro.
Afiŝtempo: Jul-04-2024
