Tavalised mootorratta aku pinged
12-voldised akud (kõige levinumad)
-
Nimipinge:12V
-
Täislaetud pinge:12,6 V kuni 13,2 V
-
Laadimispinge (generaatorist):13,5 V kuni 14,5 V
-
Rakendus:
-
Kaasaegsed mootorrattad (sport-, turismi-, kruiisi-, maastikusõidukid)
-
Rollerid ja ATV-d
-
Elektrilised käivitusega jalgrattad ja elektrooniliste süsteemidega mootorrattad
-
-
6-voldised akud (vanemad või spetsiaalsed jalgrattad)
-
Nimipinge: 6V
-
Täislaetud pinge:6,3 V kuni 6,6 V
-
Laadimispinge:6,8 V kuni 7,2 V
-
Rakendus:
-
Vanad mootorrattad (enne 1980. aastaid)
-
Mõned mopeedid, laste krossirattad
-
-
Aku keemiline koostis ja pinge
Mootorratastes kasutatavatel erinevatel akukeemiatel on sama väljundpinge (12 V või 6 V), kuid need pakuvad erinevaid jõudlusomadusi:
Keemia | Levinud | Märkused |
---|---|---|
Pliiakud (üleujutatud) | Vanemad ja eelarvesõbralikud jalgrattad | Odav, vajab hooldust, vähem vibratsioonikindlust |
AGM (absorbeeritud klaasmatt) | Enamik tänapäevaseid jalgrattaid | Hooldusvaba, parem vibratsioonikindlus, pikem eluiga |
Geel | Mõned nišimudelid | Hooldusvaba, sobib sügavaks tsükliks, kuid madalam tippvõimsus |
LiFePO4 (liitiumraudfosfaat) | Tipptasemel jalgrattad | Kerge, kiire laadimine, hoiab laengut kauem, sageli 12,8 V–13,2 V |
Milline pinge on liiga madal?
-
Alla 12,0 V– Aku loetakse tühjaks
-
Alla 11,5 V– Võib-olla ei käivitu teie mootorratas
-
Alla 10,5 V– Võib akut kahjustada; vajab kohest laadimist
-
Laadimise ajal üle 15 V– Võimalik ülelaadimine; see võib akut kahjustada
Näpunäited mootorratta aku hooldamiseks
-
Kasutagenutikas laadija(eriti liitium- ja AGM-tüüpi autode puhul)
-
Ärge laske akul pikka aega tühjana seista
-
Hoidke talvel siseruumides või kasutage akulaadijat
-
Kontrollige laadimissüsteemi, kui pinge sõidu ajal ületab 14,8 V
Postituse aeg: 10. juuni 2025