-
-
Golfikäru akude voltmeetriga testimine on lihtne viis nende seisundi ja laetuse taseme kontrollimiseks. Siin on samm-sammult juhend:
Vajalikud tööriistad:
-
Digitaalne voltmeeter (või alalispingele seatud multimeeter)
-
Kaitsekindad ja -prillid (valikuline, aga soovitatav)
Golfikäru akude testimise sammud:
1. Ohutus ennekõike:
-
Veenduge, et golfikäru oleks VÄLJA lülitatud.
-
Üksikute patareide kontrollimisel eemaldage kõik metallehted ja vältige klemmide lühistamist.
2. Aku pinge määramine:
-
6V patareid (levinud vanemates kärudes)
-
8 V akud (tavalised 36 V kärudes)
-
12 V akud (tavalised 48 V kärudes)
3. Kontrollige üksikuid akusid:
-
Seadke voltmeeter alalisvoolumõõturile (20 V või kõrgem mõõtühik).
-
Puudutage sonde:
-
Punane sond (+) positiivse klemmi külge.
-
Must sond (–) negatiivse klemmiga.
-
-
Loe pinget:
-
6V patarei:
-
Täislaetud: ~6,3 V–6,4 V
-
50% laetud: ~6,0 V
-
Tühjendatud: alla 5,8 V
-
-
8 V aku:
-
Täislaetud: ~8,4 V–8,5 V
-
50% laetud: ~8,0 V
-
Tühjendatud: alla 7,8 V
-
-
12 V aku:
-
Täislaetud: ~12,7 V–12,8 V
-
50% laetud: ~12,2 V
-
Tühjendatud: alla 12,0 V
-
-
4. Kontrollige kogu akut (kogupinge):
-
Ühendage voltmeeter peamise positiivse (esimese aku +) ja peamise negatiivse (viimase aku –) poolusega.
-
Võrrelge oodatava pingega:
-
36 V süsteem (kuus 6 V akut):
-
Täislaetud: ~38,2 V
-
50% laetud: ~36,3 V
-
-
48 V süsteem (kuus 8 V akut või neli 12 V akut):
-
Täislaetud (8 V akud): ~50,9 V–51,2 V
-
Täislaetud (12 V akud): ~50,8 V–51,0 V
-
-
5. Koormustest (valikuline, kuid soovitatav):
-
Sõida käruga paar minutit ja kontrolli uuesti pinget.
-
Kui pinge langeb koormuse all märkimisväärselt, võib üks või mitu akut olla nõrgad.
6. Võrdle kõiki akusid:
-
Kui ühe aku pinge on 0,5–1 V madalam kui teistel, võib see olla rikkis.
Millal patareisid vahetada:
-
Kui mõne aku laetuse tase on pärast täielikku laadimist alla 50%.
-
Kui pinge langeb koormuse all kiiresti.
-
Kui ühe aku laetuse tase on pidevalt madalam kui teistel.
-
-
Postituse aeg: 26. juuni 2025
