வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகளை எவ்வாறு சோதிப்பது?

வோல்ட்மீட்டரைக் கொண்டு உங்கள் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகளைச் சோதிப்பது, அவற்றின் ஆரோக்கியத்தையும் மின்னூட்ட அளவையும் சரிபார்க்க ஒரு எளிய வழியாகும். இதோ ஒரு படிப்படியான வழிகாட்டி:

தேவையான கருவிகள்:

• டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டர் (அல்லது DC மின்னழுத்தத்திற்கு அமைக்கப்பட்ட மல்டிமீட்டர்)

• பாதுகாப்புக் கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் (விருப்பத்திற்குரியது, ஆனால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)

கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகளைச் சோதிப்பதற்கான வழிமுறைகள்:

1. பாதுகாப்பே முதன்மையானது:

• கோல்ஃப் வண்டி அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

• தனித்தனி மின்கலங்களைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​உலோக நகைகளை அகற்றிவிடவும், முனைகளில் மின்சுற்று குறுக்கீடு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும்.

2. மின்கலத்தின் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறியவும்:

• 6V பேட்டரிகள் (பழைய வண்டிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும்)

• 8V பேட்டரிகள் (36V வண்டிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும்)

• 12V பேட்டரிகள் (48V வண்டிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும்)

3. தனித்தனி மின்கலங்களைச் சரிபார்க்கவும்:

• வோல்ட்மீட்டரை DC வோல்ட்ஸுக்கு (20V அல்லது அதற்கும் அதிகமான வரம்பு) அமைக்கவும்.

• ஆய்வுக் கருவிகளைத் தொடவும்:

  • சிவப்பு ஆய்வுக் கருவியின் நேர்மறை முனையை (+) நேர்மின் முனையத்துடன் இணைக்கவும்.

  • கருப்பு ஆய்வுக் கருவியை (–) எதிர்மின் முனையத்துடன் இணைக்கவும்.

• மின்னழுத்தத்தைப் படிக்கவும்:

  • 6V பேட்டரி:

    • முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலை: ~6.3V–6.4V

    • 50% சார்ஜ்: ~6.0V

    • மின்னிறக்கம்: 5.8V-க்குக் கீழ்

  • 8V பேட்டரி:

    • முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலை: ~8.4V–8.5V

    • 50% சார்ஜ்: ~8.0V

    • மின்னிறக்கம்: 7.8V-க்குக் கீழ்

  • 12V பேட்டரி:

    • முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலை: ~12.7V–12.8V

    • 50% சார்ஜ்: ~12.2V

    • மின்னிறக்கம்: 12.0V-க்குக் கீழ்

4. முழுத் தொகுப்பின் மொத்த மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்:

• வோல்ட்மீட்டரை முதன்மை நேர்மின் முனையுடனும் (முதல் மின்கலத்தின் +) மற்றும் முதன்மை எதிர்மின் முனையுடனும் (கடைசி மின்கலத்தின் –) இணைக்கவும்.

• எதிர்பார்க்கப்படும் மின்னழுத்தத்துடன் ஒப்பிடுக:

  • 36V அமைப்பு (ஆறு 6V பேட்டரிகள்):

    • முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டது: ~38.2V

    • 50% சார்ஜ்: ~36.3V

  • 48V அமைப்பு (ஆறு 8V பேட்டரிகள் அல்லது நான்கு 12V பேட்டரிகள்):

    • முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் (8V பேட்டரிகள்): ~50.9V–51.2V

    • முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் (12V பேட்டரிகள்): ~50.8V–51.0V

5. சுமைச் சோதனை (விருப்பத்திற்குரியது, ஆனால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது):

• வண்டியை சில நிமிடங்கள் ஓட்டி, மின்னழுத்தங்களை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

• பளுவின் கீழ் மின்னழுத்தம் கணிசமாகக் குறைந்தால், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்கலங்கள் பலவீனமாக இருக்கலாம்.

6. அனைத்து மின்கலங்களையும் ஒப்பிடுக:

• ஒரு பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் மற்றவற்றை விட 0.5V முதல் 1V வரை குறைவாக இருந்தால், அது பழுதடையத் தொடங்கியிருக்கலாம்.

பேட்டரிகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும்:

• முழுமையாக சார்ஜ் செய்த பிறகும் ஏதேனும் ஒரு பேட்டரியில் சார்ஜ் 50% க்கும் குறைவாக இருந்தால்.

• சுமையின் கீழ் மின்னழுத்தம் வேகமாக குறைந்தால்.

• ஒரு பேட்டரி மற்றவற்றை விட தொடர்ந்து குறைவாக இருந்தால்.