Mis laeb mootorratta akut?

SeeMootorratta akut laeb peamiselt mootorratta laadimissüsteem, mis tavaliselt sisaldab kolme peamist komponenti:

1. Staator (generaator)

• See on laadimissüsteemi süda.

• See genereerib mootori töötamise ajal vahelduvvoolu (AC).

• Seda ajab mootori väntvõll.

2. Regulaator/alaldi

• Muundab staatori vahelduvvoolu alalisvooluks (DC), et laadida akut.

• Reguleerib pinget, et vältida aku ülelaadimist (tavaliselt hoiab seda umbes 13,5–14,5 V juures).

3. Aku

• Salvestab alalisvoolu ja annab energiat jalgratta käivitamiseks ning elektriliste komponentide käitamiseks, kui mootor on välja lülitatud või töötab madalatel pööretel.

Kuidas see toimib (lihtne voog):

Mootor töötab → Staator genereerib vahelduvvoolu → Regulaator/alaldi muundab ja juhib seda → Aku laeb.

Lisamärkused:

• Kui aku tühjeneb pidevalt, võib see olla tingitudVigane staator, alaldi/regulaator või vana aku.

• Laadimissüsteemi saab testida mõõtmise teelAku pinge multimeetrigamootori töötamise ajal. See peaks olema umbes13,5–14,5 voltikui laadimine toimub õigesti.