மோட்டார் சைக்கிளின் பேட்டரியை எது சார்ஜ் செய்கிறது?

திஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் உள்ள பேட்டரி, முதன்மையாக அந்த மோட்டார் சைக்கிளின் சார்ஜிங் சிஸ்டம் மூலமே சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.இதில் பொதுவாக மூன்று முக்கிய கூறுகள் அடங்கும்:

1. ஸ்டேட்டர் (ஆல்டர்னேட்டர்)

• இதுதான் மின்னேற்றும் அமைப்பின் இதயம்.

• இயந்திரம் இயங்கும்போது இது மாறுதிசை மின்னோட்ட (AC) சக்தியை உருவாக்குகிறது.

• இது இன்ஜினின் கிராங்க்ஷாஃப்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது.

2. ஒழுங்குபடுத்தி/திருத்தி

• பேட்டரியை மின்னேற்றம் செய்வதற்காக, ஸ்டேட்டரிலிருந்து வரும் ஏசி மின்சாரத்தை நேர் மின்னோட்டமாக (டிசி) மாற்றுகிறது.

• பேட்டரி அதிகப்படியாக மின்னேற்றம் அடைவதைத் தடுக்க மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது (பொதுவாக அதை 13.5–14.5V அளவில் வைத்திருக்கும்).

3. பேட்டரி

• DC மின்சாரத்தைச் சேமித்து, இன்ஜின் அணைக்கப்பட்டிருக்கும்போதோ அல்லது குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும்போதோ, பைக்கைத் தொடங்குவதற்கும் மின் பாகங்களை இயக்குவதற்கும் தேவையான சக்தியை இது வழங்குகிறது.

இது செயல்படும் விதம் (எளிய செயல்முறை):

இன்ஜின் இயங்குகிறது → ஸ்டேட்டர் ஏசி மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது → ரெகுலேட்டர்/ரெக்டிஃபையர் அதை மாற்றிக் கட்டுப்படுத்துகிறது → பேட்டரி சார்ஜ் ஆகிறது.

கூடுதல் குறிப்புகள்:

• உங்கள் பேட்டரி அடிக்கடி செயலிழந்தால், அதற்குக் காரணம் இதுவாக இருக்கலாம்:பழுதடைந்த ஸ்டேட்டர், ரெக்டிஃபையர்/ரெகுலேட்டர், அல்லது பழைய பேட்டரி.

• அளவிடுவதன் மூலம் சார்ஜிங் அமைப்பை நீங்கள் சோதிக்கலாம்.மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு பேட்டரி மின்னழுத்தம்இயந்திரம் இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது. அது ஏறக்குறைய இருக்க வேண்டும்.13.5–14.5 வோல்ட்சரியாக சார்ஜ் ஆகிக்கொண்டிருந்தால்.